Мониторинг состояния пути (Раздел дипломной работы на тему: "Планирование и организация путевых работ на Новосокольнической дистанции пути Октябрьской железной дороги"), страница 4

Сентябрь    2006  г

Путь

КМ

Суж

Уш.

У

П

Пр.

Р

Итого

4/соч

О

Б.О.

1

459

2/

5/1

7/

5/

19/1

У

150

1

460

1/

4/

5/

8/

1/

19/

Х

40

1

461

11/

5/

8/

5/

29/

У

150

1

462

5/

11/

2/

18/

Х

40

1

463

1/

9/1

8/

4/

22/1

У

150

1

464

/8

5/

18/2

24/

10/1

57/9

У

150

1

465

7/

8/

13/2

21/

1/

50/2

У

150

1

Итог

7/

1/8

31/

60/6

87/

28/1

214/13

2

459

2/

4/

2/

8/

Х

40

2

460

6/

2/

1/

9/

Х

40

2

461

1/

4/

1/

4/

10/

Х

40

2

462

1/

4/

2/

1/

8/

Х

40

2

463

1/

3/

8/

8/

2/

22/

Х

40

2

464

5/

7/

2/

14/

Х

40

2

465

3/

1/

2/

10/

20/1

4/

40/1

У

150

2

Итог

4/

6/

9/

43/

33/1

16/

111/1

Октябрь  2006 г

Путь

КМ

Суж

Уш.

У

П

Пр.

Р

Итого

4/соч

О

Б.О.

1

459

3/

6/

8/

7/

24/

Х

40

1

460

6/

9/

2/

17/

Х

40

1

461

6/

4/

10/

5/

25/

Х

40

1

462

1/

6/

6/

8/

2/

23/

Х

40

1

463

10/1

6/

3/

19/1

У

150

1

464

/3

5/

10/

2/

17/3

У

150

1

465

7/

19/

25/

2/

53/

У

150

1

Итог

8/

/3

20/

61/1

68/

21/

178/4

2

459

6/

7/1

2/

15/1

У

150

2

460

1/

5/

1/

2/

9/

Х

40

2

461

4/

2/

1/

3/

10/

Х

40

2

462

2/

6/

1/

2/

11/

Х

40

2

463

1/

9/

2/

2/

14/

Х

40

2

464

6/

7/

2/

15/

Х

40

2

465

3/

3/

10/

24/

3/

43/

У

150

2

Итог

10/

9/

7/

46/1

29/

16/

117/1

Ноябрь    2006  г

Путь

КМ

Суж

Уш.

У

П

Пр.

Р

Итого

4/соч

О

Б.О.

1

459

3/

5/1

1/

8/

17/1

У

150

1

460

2/

4/

12/

5/

23/

Х

40

1

461

1/

1/

5/

7/

9/

23/

Х

40

1

462

1/

6/

9/

5/

3/

24/

Х

40

1

463

5/

9/2

7/

5/

26/2

У

150

1

464

/2

13/

13/1

13/

8/2

47/5

У

150

1

465

4/

2/

18/2

14/

5/

43/2

У

150

1

Итог

6/

/2

32/

63/6

59/

43/2

203/10

2

459

1/

2/

2/

4/

9/

Х

40

2

460

2/

3/

2/

7/

Х

40

2

461

2/

3/

5/

О

10

2

462

1/

1/

2/

4/

О

10

2

463

4/

3/

2/

2/

11/

Х

40

2

464

4/3

4/

5/

1/

2/

16/3

У

150

2

465

2/

3/

1/

3/

11/

5/1

25/1

У

150

2

Итог

2/

10/3

14/

17/

16/

18/1

77/4