Экзаменационные вопросы по дисциплине "Военно-специальная подготовка по ВУС-937" (верхнее строение пути, стрелочные переводы, устройство пересечений и соединений путей)

Экзаменационные вопросы по дисциплине

"Военно-специальная подготовка по ВУС-937"

ТЕОРИТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

1.  Устройство ЗП.

2.  Устройство ВСП.

3.  Устройство пересечений и соединений путей. Упрощенные стрелочные переводы.

4.  Восстановление ВСП после подрывания с использованием подорванных рельсов.

5.  Восстановление ВСП после механического разрушения заменой путевой решетки.

6.  Основные технические требования на временное восстановление ВСП.

7.  Основные технические требования на краткосрочное восстановление ВСП.

8.  Назначение, устройство и ТТХ ПР-1А.

9.  Назначение, устройство и ТТХ ПО-2.

10.  Устройство одиночного стрелочного перевода.

11.  Характеристика элементов ВСП.

12.  Технология работ по восстановлению ВСП.

13.  Классификация машин и механизмов для земляных работ.

14.  Устройство и ТТХ путеукладчика ПБ-ЗМ.
15.Устройство и ТТХУПМ-1.

16.  Классификация электростанций, применяемых при строительстве и
восстановлении железных дорог.

17.  Машины и механизмы для подготовительных, уплотнительных и отделочных
работ.

18.  Классификация мелкого механизированного инструмента для путевых работ.

19.  Средства для транспортировки звеньев и материалов ВСП.

20.  Способы восстановления стрелочных переводов.

21.  Выправка пути в плане и профиле и установка его на проектные отметки.

22.  Технология сборки СП на звеносборочной базе с использованием ЖД крана.

23.  Технология сборки РШР на звеносборочной базе с использованием ЖД и
козловых кранов.

24. Технология укладки пути путеукладчиком ПБ-ЗМ.

25. Технология укладки пути отдельными элементами с использованием мелкого
механизированного инструмента.

26.  Технология балластировки пути с использованием мелкого механизированного
инструмента.

27. Балластный слой.

28. Технология балластировки пути с использованием машин легкого типа.

29.  Технология балластировки стрелочных переводов.

30.  Способы восстановления ВСП.

ПРАКТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

1.  Зашить шнуровую нить 1 звена. -2

2.  Зашить вторую нить 1 звена по шаблону. -3

3.  Расшить 1 звено со складированием элементов ВСП. -4

4.  Сборка обыкновенного стыка Р-50. -2

5.  Разборка обыкновенного стыка Р-50. -2

6.  Сборка изолирующего стыка. -2

7.  Разборка изолирующего стыка. -2

8.  Просверлить   1отверстие  в  рельсе   Р-50  с  установкой  станка  и  разметкой
отверстия. -2

9.  Пробить 1отверстие в рельсе Р-50 пороховым дыропробойшшш. -2

10.  Перепилить рельс Р-50 в указанном месте с установкой станка. -2

11.  Перебить рельс Р-50 в указанном месте пороховым рельсоломом. -2

12.  Установить и зашить рамные рельсы стрелочного перевода. -4

13.  Установить и зашить упорную кривую стрелочного перевода по ординатам. -4

14.  Установить и зашить крестовину стрелочного перевода. -4

15.  Установить и зашить контррельс стрелочного перевода. -4

16.  Произвести разборку СП на блоки. -4

17.  Произвести замену остряка. -3

18.  Произвести замену крестовины. -4

19.  Собрать стык в корне остряка. -2

20.  Проверить и отрегулировать ЦУП. -1

21.  Произвести контроль зашивки СП. -1

22.  Произвести сплошную подбивку шпал на участке 12,5м. -8

23.  Произвести подъёмку 12,5м. пути домкратами. -2

24.  Произвести подъёмку СП домкратами. -2

25.  Произвести замену шпалы в пути. -2

26.  Произвести сдвижку пути рихтовщиками на 5 см. -2

27.  Произвести разгонку зазоров на участке 50м. пути. -2

28.  Произвести контроль зашивки и выправки пути. -1

НОРМАТИВЫ

1.  №1 Укладка пути из отдельных элементов с применением механизированного
инструмента.

2.  №6 Обрезка концов рельсов рельсорезными станками.

3.  №8 Сверление отверстий в рельсах.

4.  №14 Укладка СП с применением механизированного инструмента.

5.  №9 Разгонка зазоров