Расчет контингента монтеров пути Апатитской дистанции пути. Количество монтеров пути для обеспечения текущего содержания

Рстр = N Х П

L общ

Рi = Ni х Kэi х Li

Р = Ргл + Рст + Рстр + Рп.о.п.

№ п/п

Конструкция пути

Класс, группа, категория пути

Грузонапряж. млн. тн. км

Развернутая длина

Норма расхода рабочей силы

Контингент чел.

1

2

3

4

5

6

7

1.

Звеньевой Р-65 щебень

2В3

24,09

59,9

0,557

33,4

2.

Бесстыковой Р-65 щебень

2В3

24,09

2,4

0,529

1,3

3.

Звеньевой Р-65 щебень

2В3

27,44

50,1

0,573

28,7

4.

Бесстыковой Р-65 щебень

2В3

27,44

10,6

0,550

5,83

5.

Звеньевой Р-65 щебнь

3Г3

22,07

25,0

0,535

13,4

6.

Звеньевой Р-65 щебень

2В3

51,53

1,6

0,700

1,12

7.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д6

4,51

32,0

0,406

13

8.

Бесстыковой Р-65 щебень

2Г3

24,09

2,4

0,529

1,3

9.

Звеньевой Р-65 щебень

2В3

39,26

37,5

0,638

23,9

10.

Бесстыковой Р-65 щебень

2В3

39,26

12,2

0,622

7,6

11.

Звеньевой Р-65 щебень

3Г3

17,19

18,9

0,511

9,7

12.

Бесстыковой Р-65 щебень

3Г4

17,19

4,4

0,480

2,1

13.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д6

2,38

30,4

0,372

11,3

14.

Звеньевой Р-65 щебень

3Д4

8,36

1,1

0,452

0,5

15.

Звеньевой Р-65 щебень

3Г4

19,77

1,3

0,509

0,66

16.

Бесстыковой Р-65 щебень

3Д4

8,36

3,1

0,407

1,26

17.

Бесстыковой Р-65 щебень

3Г4

19,77

3,2

0,495

1,58

18.

Звеньевой Р-65 щебень

3В4

28,13

39,6

0,576

22,8

19.

Звеньевой Р-50 щебень конс.

3,7

0,332

1,2

20.

Неохраняемые переезды

2,0

ИТОГО

339,4

182,65

№ п/п

Наименование фактора

Протяженность

км

Коэффициент

1

2

3

4

1.

Кривые радиусом: от 350м до 650м менее 350м

224

25

1,07

1,1

2.

Участки пути с уклоном: от 8,12 тыс. до 15 тыс.

более 15 тыс.

123,4

25,9

1,05

1,1

3.

Просроченные виды ремонта при пропущенном тоннаже:

до 100 млн. тн км брутто                              от 100 до 200 млн. тн км брутто от 200 до 300 млн. тн км брутто от 300 до 400 млн. тн км брутто более 400 млн. тн км брутто

-

11

32,35

28,85

17,715

-

1,1

1,17

1,23

1,45

4.

Перевозка угля, руды, удобрений:

до 5 млн. тн груза в год от 5 до 15 млн. тн груза в год

205,7

130

1,05

1,1

5.

Участки пути с дополнительными обходами

339,4

1,1

6.

Путь в пределах пассажирских платформ

3,5

1,15

7.

Мосты длиной:

от 25м до 100 м с подходами 200м более 100м с подходами 500м

10,8

1,1

1,05

1,07

8.

Участки пути со сложными условиями (болото, вечная мерзлота)

339,4

1,05

9.

Участки пути, отремонтированные с глубокой очисткой щеб. балласта

24,2

0,8

10.

Участки пути с уложенными рельсами Р-50

6,2

1,15

11.

Участки пути с песчаным балластом Р-65

Р-50 

-

3,9

1,2

1,38

12.

Участки пути с рельсами 12,5м

19,8

1,05

№ п/п

Конструкция пути

Класс, группа, категория пути

Грузонапряженность млн. тн км

Развернутая длина

Нормы расхода рабочей силы

Контингент чел.

1

2

3

4

5

6

7

1.

Звеньевой Р-65 щебень

4Г6

24,09

18,9

0,504

9,5

2.

Звеньевой Р-65 щебень

4Г6

27,44

5,8

0,518

3,0

3.

Звеньевой Р-65 щебень

4Г6

39,26

4,4

0,570

2,51

4.

Звеньевой Р-65 щебень

4Г6

4,51

12,0

0,403

4,84

5.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д6

8,36

5,2

0,420

2,2

6.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д6

19,77

2,7

0,484

1,3

7.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д6

17,19

7,4

0,472

3,5

8.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д6

28,13

6,9

0,522

3,6

9.

Звеньевой Р-65 щебень

4Д5

2,38

3,0

0,370

1,1

10.

Звеньевой Р-50 щебень

4Г6

27,44

1,0

0,518

0,5

11.

Звеньевой Р-50 щебень

4Г6

24,09

1,3

0,504

0,7

12.

Звеньевой Р-50 щебень

4Г6

4,0

7,3

0,395

2,9

13.

Звеньевой Р-50 щебень

4Д6

8,0

0,2

0,472

0,1

14.

Звеньевой Р-50 щебень

4Д6

19,77

0,1

0,484

0,1

15.

Звеньевой Р-50 щебень

4Д6

17,19

1,0

0,472

0,5

16.

Звеньевой Р-50 щебень

4Д6

28,13

2,1

0,522

1,16

17.

Звеньевой Р-50 щебень

4Д5

2,38

2,1

0,370

0,8

18.

Звеньевой Р-43 щебень

4Д6

2,38

0,8

0,370

0,3

ИТОГО

82,3

38,61

№ п/п

Наименование фактора

Протяженность км

Коэффициент

1

2

3

4

1.

Участки пути с рельсами Р-50

15,178

1,15

2.

Участки пути с рельсами Р-43

0,815

1,1

3.

Перевозка угля, руды, удобрений от 5 до 15 млн. тн

82,3

1,1

4.

Участки пути со сложными условиями (болото, вечная мерзлота)

82,3

1,05

5.

Участки пути с дополнительными обходами

82,3

1,1

6.

Звеньевой путь с железобетонными шпалами

2,8

1,05

№ п/п

Конструкция пути

Категория пути

Развернутая длина км

Нормы расхода рабочей силы

Контингент

1

2

3

4

5

6

1.

Станционные пути: в т.ч.

звеньевой Р-65

звеньевой Р-50

звеньевой Р-43

7

7

7

67,4

24,0

38,3

5,1

0,285

0,333

0,380

21,5

6,8

12,8

1,9

2.

Подъездные пути: в т.ч.

звеньевой Р-65

звеньевой Р-50

звеньевой Р-43

7

7

7

29,7

17,3

8,1

4,3

0,285

0,333

0,380

9,3

4,9

2,7

1,6

ИТОГО

97,1

30,8

№ п/п

Наименование фактора

Протяженность км

Коэффициент

1

2

3

4

1.

Путь в пределах пассажирских пл.

2,4

1,15

2.

Перевозка угля, руды, удобрений от 5 до 15 млн. тн

97,1

1,1

3.

Путь на сортировочной горке

25,2

1,8

4.

Участки пути со сложными условиями (болото, вечная мерзлота)

97,1

1,05

Количество стрелочных переводов

Тип рельса

Категория пути

Грузонапряженность млн. тн

Способ управления

Норма табличная

Контингент

1

2

3

4

5

6

7

53

Р-65

3

11-25

Централизованный

0,184

9,8

15

Р-65

3

26-50

Централизованный

0,196

2,9

10

Р-65

3

до 10

Централизованный

0,167

1,7

3

Р-65

3

до 10

Централизованный

0,059

0,2

22

Р-65

4

11-25

Централизованный

0,177

3,9

10

Р-65

4

26-50

Централизованный

0,190

1,9

23

Р-65

4

до 10

Централизованный

0,162

3,7

11

Р-65

5

до 10

Централизованный

0,162

1,8

4

Р-65

5

до 10

Нецентрализованный

0,108

0,4

12

Р-65

5

до 10

Централизованный

0,181

2,2

2

Р-50

5

до 10

Нецентрализованный

0,125

0,3

2

Р-43

5

до 10

Нецентрализованный

0,144

0,3

17

Р-65

6

11-25

Централизованный

0,170

2,9

2

Р-65

6

11-25

Нецентрализованный

0,127

0,3

105

Р-65

6

до 10

Централизованный

0,159

16,7

7

Р-65

6

до 10

Нецентрализованный

0,106

0,7

2

Р-50

6

11-25

Централизованный

0,187

0,4

1

Р-50

6

11-25

Нецентрализованный

0,144

0,1

48

Р-50

6

до 10

Централизованный

0,177

8,5

15

Р-50

6

до 10

Нецентрализованный

0,124

1,9

3

Р-43

6

до 10

Нецентрализованный

0,141

0,4

42

Р-65

7

до 10

Централизованный

0,176

7,4

1

Р-65

7

до 10

Нецентрализованный

0,059

0,1

69

Р-50

7

до 10

Централизованный

0,188

13,0

24

Р-50

7

до 10

Нецентрализованный

0,067

1,6

11

Р-43

7

до 10

Нецентрализованный

0,073

0,8

7

глухое пересечение башмакосбрасыватели

0,101

0,7

16

0,040

0,6

514

Итого

85,0

№ п/п

Наименование фактора

Количество стрелочных переводов

Коэффициент

1

2

3

4

1.

Перекрестные стрелочные переводы

3

1,45

2.

Стрелочные переводы на сортировочной горке (головной и спускной частях)

55

1,8

3.

Стрелочные переводы на ж/б основании: приемоотправочные и станционные пути;

главные пути при наличии болт. ст.

27

48

0,5

1,15

4.

Перевозка угля, руды, удобрений

514

1,1

5.

Участки пути со сложными условиями (болото, вечная мерзлота)

514

1,05