Роль отечественных ученых в обеспечении работоспособности автотранспортных средств

Стратегия 0-3 имеет разновидности: с заданным количеством промежуточных восстановлений. Если через неполное восстановление проводится одно полное. С заданной наработкой Т, когда при отказе объекта в области наработки t < Т проводятся неполные восстановления. При первом отказе, проявившемся в области t > Т, проводится полное восстановление.

Стратегия 0-3-1. Первые n-1 отказов устраняются минимальным восстановлением, а после n-го отказа производится полное восстановление.

Стратегия 1: регламентная

Независимо от отказов в моменты τ, 2 τ, ... принудительно проводятся профилактические восстановления. Различают следующие виды регламентной стратегии:

1) без ожидания;

2) с ограниченным ожиданием;

3) с ожиданием.

В зависимости от вида этой стратегии объекты, отказавшие в промежутках между запланированными моментами:

1) восстанавливаются независимо от фактической наработки;

2) восстанавливаются, если наработка до следующего запланированного восстановления превышает заданную наработку Т;

3) ожидают следующего запланированного восстановления.

Стратегии 1-1 и 1-2 также имеют свои разновидности в зависимости от степени восстановления:

1) полные профилактические и промежуточные;

2) полные профилактические и неполные промежуточные;

3) неполные и профилактические, и промежуточные;

4) регламентная с контролем - заранее планируется пробег не до замены, а до контроля.

Регламентная стратегия наиболее полно отвечает требованиям плановости. “+” - наиболее просто, по сравнению с др. стратегиями, можно обеспечить минимальную вероятность отказов, наибольший коэф. готовности. “–” является существенное недоиспользование остаточного ресурса изделий.

Стратегия 2: периодическая

Если до наработки L после предыдущего восстановления не произошло отказа, то проводится профилактическое восстановление. Данная стратегия имеет две разновидности:

1) строго периодическая - объект восстанавливается и в случае, если произошел отказ до достижения наработки l причем момент следующего профилактического восстановления пересчитывается, начиная с момента устранения отказа;

2) при возникновении отказа в области наработки l < l* производится текущий ремонт, а замена - при первом же отказе в области наработкиl* <1<l или профилактически в момент l. Момент очередной профилактической замены планируется через наработку l от последней замены.

Стратегия 2-1, может иметь свои разновидности в зависимости от полноты восстановления:

1) только замены;

2) только текущие ремонты.

Стратегия 2 является комплексной, сочетанием двух предыдущих стратегий и в ряде случаев может заменять одну из них. “+” - возможность наиболее просто запланировать степень предупреждения отказов. “–” - трудности при планировании момента профилактической замены.

Стратегия 3: групповая

Замена комплекта деталей при отказе одной из них. При этом должны быть соблюдены следующие принципы: а) равнодолговечности;

б) модульности;

в) обеспечения выходных характеристик агрегата.

Соблюдение принципа равнодолговечности позволяет создать:

- механизм формирования элементов в разновидности технических воздействий;

- ремонтные комплекты запасных частей и материалов для выполнения оперативных или долговременных задач;

- возможность увеличения ресурса агрегатов и уменьшения затрат на ремонт.

Модульный принцип предусматривает проведение демонтажных или монтажных работ целого агрегата или узла автомобиля.

“+” - увеличение межремонтного ресурса автомобиля, повышение культуры ремонтного производства, существенное сокращение продолжительности простоев в ремонте, возможность прогнозирования и планирования оборотного фонда агрегатов