Пример обоснования видов соединения деталей в узле 0000.00 0006.003 СБ «Привод вращения детали шлифовального станка»

Размер

Комментарии

Æ50 H8/h7

Посадка шестерни на вал. Передача крутящего момента осуществляется шпонкой, поэтому принимаем посадку с зазором, обеспечивая легкий разъем.

Æ55 L6/k6

Посадка внутреннего кольца подшипника. Вид нагружения – циркуляционное (вал вращается), режим работы нормальный, класс точности 6 (система отверстия).

Æ120 H8/е6

Посадка внешнего кольца подшипника (система вала).

Æ140 H8/h8

Посадка с минимальным гарантированным зазором. Удобство монтажа, хорошее центрирование.

Æ120 H8/e8

Посадка с зазором. Фланец крепится болтами и предназначен для регулировки подшипника, поэтому соединение с зазором.

Æ50 H9/d9

Посадка с зазором низкой точности для удобства монтажа при сборке.

Æ45 h8

Посадка вала с минимальным зазором.

Посадки шлицевых соединений.

Пример при:z=8 (число шлицев)

d=36 (внутренний диаметр)

D=40 (наружный диаметр)

b=7 (ширина шлица)

D-8´36´40´ H7/f7´7 F8/f7

Центрирование по D – для неподвижных и подвижных соединений, воспринимающих небольшие нагрузки.

d-8´36H7/e8´

´40H12/a11´

´7D9/h9

Центрирование по d – точное центрирование и применяется обычно для подвижных соединений.

b-8´36H11/a11´

´40H12/a11´

´7F8/j_s7

Центрирование по b – при передаче знакопеременных нагрузок, больших крутящих моментов, при реверсе.

…N9/h9

Соединение шпонки с пазом вала («скользящая шпонка»).

…J_s9/h9

Соединение шпонки с пазом втулки.

Внутренние кольца подшипников.

Æ… L0/h6

Режим работы легкий, класс точности 0.

Æ…L6/k6

Режим работы нормальный, класс точности 6.

Æ…L0/m6

Режим работы тяжелый, класс точности 0.

Наружные кольца подшипников.

Æ…J_s7/l0

Режим работы легкий, класс точности 0.

Æ…H7/l0

Режим работы легкий, класс точности 0.

Æ…K7/l0

Режим работы нормальный, класс точности 0.

Æ…M7/l0

Режим работы тяжелый, класс точности 0.