Проектування гідравлічного приводу для розточного верстата

МІНІСТЕРСТВО  ОСВІТИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ

“КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ”

Кафедра прикладноїгідроаеромеханіки і механотроеіки

ГІДРОПРИВІД ФРЕЗЕРНОГО ВЕРСТАТА

МАxx.17КПГП .000ПЗ

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

за курсом «Проектування об’ємних гідроприводів»

Керівник                                               «Допущений до захисту» ___________________200 р. Захищений з оцінкою ____________________ Підпис

Виконавець ст. гp. МА Зал. книжка № _________________ особистий підпис

НТУУ «КПІ» 2009

ЗМІСТ

1. Вступ

2. Призначення й технічна характеристика проектувального приводу

3. Опис роботи гідравлічної схеми

4. Вибір робочої рідини

5. Розрахунок гідроприводу

5.1. Визначення розмірів основного гідроциліндра

5.2. Визначення розмірів допоміжного гідроциліндра

5.3. Визначення витрат споживаних гідро двигунами

6. Вибір необхідної апаратури та їх характеристики

7. Тепловий розрахунок.

8. Розрахунок циліндра на тривкість.

8.1. Розрахунок товщини стінки.

8.2. Розрахунок різьбових з’єднань

Література

1. ВСТУП

Гідравлічні приводи знайшли досить широке застосування для здійснення руху робочих органів різних машин. У машинобудуванні використаються гідравлічні приводи в схемах автоматичного керування робочими органами машин, які працюють по замкнутому технологічному циклі - у циклових системах керування. До них відносять системи автоматичного керування металорізальних верстатів, і автоматичних ліній, роботів-маніпуляторів і пресів, технологічних машин металургійної, харчової й легкої промисловості й ін.

Значне поширення гідравлічних приводів у різних областях машинобудування визначається поруч їхніх важливих переваг, до яких, насамперед, належать можливість одержання більших сил й обертаючих моментів при порівняно малих розмірах гідродвигунів, плавність переміщення, забезпечення безступінчастого регулювання швидкості в широкому діапазоні, мала інерційність, простота здійснення прямолінійних зворотно-поступальних рухів й автоматичного керування робочими органами, легкість запобігання перевантажень, висока експлуатаційна надійність.

Слід зазначити, що загальною тенденцією розвитку сучасного гідроприводу є перехід на високі тиски робочої рідини, створення високонадійних пристроїв і комбінованих автоматичних систем, де б оптимально використовувалися переваги гідравлічних, пневматичного, електричного приводів, електричних й електронних засобів гідропневмоавтоматики. При цьому здійснюються роботи з уніфікації й стандартизації елементів гідропневмопристроїв,  вирішуються технологічні проблеми виготовлення окремих деталей і вузлів, оскільки якісний рівень технологічних процесів у виготовленні такого оснащення визначає належну надійність при його експлуатації.

У цей момент важко назвати яку-небудь область машинобудування, де б гідравлічні приводи й засоби гідропневмоавтоматики не знайшли найширшого застосування.

Метою даного проекту є проектування гідравлічного приводу для розточного верстата.

Проект складається із трьох частин: вибір (проектування) насоса й розрахунок на міцність деяких елементів його конструкції, гідравлічний розрахунок привода й технологічна частина, що містить технологію виготовлення вала аксіально-поршньового насоса.

2. ПРИЗНАЧЕННЯ Й ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТОВАНОГО ПРИВОДУ

Під гідроприводом розуміють сукупність пристроїв, призначених для приведення в рухи механізмів і машин за допомогою робочої рідини.

Застосування гідроприводів у верстатобудуванні дозволяє спростити кінематику верстатів, знизити металоємність, підвищити точність, надійність, рівень автоматизації.

Використання гідроприводів у верстатобудуванні визначається поруч їхніх істотних переваг перед іншими типами приводів й, насамперед, можливістю одержувати більші потужності при малих габаритах.

Гідропривід забезпечує широкий діапазон безступінчатого регулювання швидкостей. Можливість працювати в динамічних режимах, захист від перевантажень і т.д.

Даний привід дозволяє обробляти заготовку або деталь при великих зусиллях за допомогою робочого гідроциліндра, що дозволяє проводити ряд робочих подач із необхідними швидкими підведеннями й відводами.

Технічна характеристика

1. Типорозмір гідроциліндра Ц1:                  ГЦП125×63×200

2. Циліндр Ц2 – плунжерний:                       D=25мм.

2. Зусилля на штоку:                                      21 кН.

3. Робочий тиск.                                             6 МПа.

4. Хід поршня:                                                200 мм.

5. Витрата рідини:                                          35 л/хв.

Технічні умови

1. Поршень ГЦ під дією статичних навантажень повинен переміщатися плавно по всій довжині ходу.

2. Не допускати бічних навантажень на шток ГЦ.

3. Зовнішні витоки робочої рідини через нерухомі ущільнення недопустимі.

4. Внутрішні перетікания рідини повинні бути мінімальними.

3. ОПИС РОБОТИ ГІДРАВЛІЧНОЇ СХЕМИ

Розробка принципової схеми базується на основі заданого циклу .