Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з курсу «Деталі машин», страница 2

Найпростіше мащення підшипників здійснюють розбризкуванням мастила із загальної масляної ванни зубчастими колесами або спеціальними дисками.

З боків кришки 2 передбачено двоє вушок для зручності підйому та транспортування редуктора вантажопідйомними машинами. З верху в ній є оглядовий люк для заливання мастила та огляду передач. Люк закривається кришкою 3, закріпленою гвинтами 23. Віддушина 4 служить для виходу повітря, яке розширюється внаслідок виділення тепла і може спричинити до виділення мастила через ущільнення. У корпус загвинчено мастилопоказчик 20, необхідний для контролю рівня мастила, і пробку 21-для зливання мастила.

Наскрізні 7, 24 іглухі 5 кришки підшипників прикріплено до корпусу редуктора за допомогою гвинтів 25. У наскрізні кришки встановлено ущільнення 8 і 17, які запобігають витіканню мастила з редуктора, також проникненню в середину абразивних частинок і бруду з навколишнього середовища.

У цьому редукторі застосовують гумові манжетні ущільнення, які широко застосовують в машинобудуванні. Крім них застосовують інші типи ущільнень, наприклад, сальникові, лабіринтні.

Порядок виконання роботи

1. Вивчити конструкцію редуктора та його деталей;

2. Визначити основні параметри редуктора та занести їх у табл. 1.1 і 1.2;

3. Ознайомитися зі структурою складального креслення (рис. 1.1) та специфікацією на редуктор (табл. 1.3);

4. Сформулювати «Технічну характеристику» та «Технічні вимоги» на редуктор. Зробити висновки з роботи;

5. Оформити звіт про роботу.

Зміст звіту

1. Назва і мета лабораторної роботи;

2. Кінематична схема редуктора (рис.1.2);

3. Результати вимірювання і розрахунків параметрів редуктора (табл.1.1 і 1.2);

4. Специфікація деталей редуктора;

5. Технічна характеристика та технічні вимоги до редуктора;

6. Аналіз результатів роботи. Висновки.

1-швидкохідний вал;

2-проміжний вал;

3-тихохідний вал;

4-корпус редуктора;

aw1-міжосьова відстань швидкохідного ступеня;

аw2-міжосьова відстань тихохідного ступеня;

z1, z2, z3, z4-числа зубців зубчастих коліс.

Рис. 1.2 Кінематична схема редуктора

Таблиця 1.1

Результати вимірювань і розрахунків основних геометричних параметрів редуктора

Назва параметра та розмірність

Ступень редуктора та позначення параметра

Швидкохідний

Тихохідний

Міжосьова відстань, мм

Число зубців шестерні

Число зубців колеса

Передатне число ступеня

Загальне передаточне число редуктора

Довжина зубців коліс lк, мм

Коефіцієнт ширини зубчастих коліс ψba

Торцевий модуль коліс mti, мм

Орієнтовний кут нахилу зубців β’i, град.

Нормальний модуль mni, мм, oкруглюють до найближчого стандартного значення

Номінальний кут нахилу зубців βi, град.

Ділильний діаметр шестерні dш, мм

Ділильний діаметр колеса dк, мм

Колова швидкість коліс v, мм

Таблиця 1.2.1

Силові параметри та розрахункові формули

Назва параметра та розмірність

Розрахункові формули та результати розрахунків

1

2

Орієнтовний ККД редуктора

Продовження таблиці 1.2.1

1

2

Орієнтована потужність у кВт при частоті обертання вхідного вала n1=1500 хв-1:

на швидкохідному валу

на проміжному валу

на тихохідному валу

Обертальні моменти на валах редуктора, :

на швидкохідному валу

на проміжному валу

на тихохідному валу

Сили, що діють у зачепленнях коліс 1, 2 та 3, 4 проміжного вала, Н:

коліс 1 і 2:

колова

радіальна

осьова

коліс 3, 4:

колова

радіальна

осьова