ifeU-tf-vL |
a;,-*e:(«'+i)J——Г"'
де А*а-ДОіюміжний коефіцієнт (для сталевих косозубих передачА*а=430 АШаш); Т2-номінальний крутниі момент на колесі (формула (3.1))
P10
T7-9550^ = 9550. — = 955-Як.,
2 л2 100
2/=4-попередне значення передатного числа; !Рва=0?4-коефіцієнт ширини вінця зубчастого колеса відносно міжосьової відстані при твердості поверхні зубців Hij2<350HBu lнесиметричному розташуванні коліс відносно опор (табл. 3.1, рис. 3.2) і відповідно (формула (3.4)) коефіцієнт ширини колеса за початковим діаметром
Пг«,5 Пі(и'+1)= 0,5 • 0,4 (4+1)=1. За графіком на рис. 3.3, крива 5, залежно від %А (несиметричне розташування коліс відносно опор та твердості Н1Д< 350НВі>2) визначаємо коефіцієнт нерівномірності навантаження по ширині зубчастих вінців, Кщ-1,07. Таким чином
ІАлі~95Іа07~" ^аг
а' =430Ч4 + 1)чІ7---------- І----- =198,6 лш.
wXу(450-4)2-0,4
Одержане значення орієнтовної міжосьової відстані а '„ окриляємо до найближчого стандартного значення. За табл. 3.2 приймаємо aw=200 mm.
2. Визначаємо нормальний модуль зубчастої передачі (формула (3.6)).
mn=(0,01...0,02)aw=(0,01...0,02)200=(2...4) mm. Згідно з ГОСТ 9563-60 (табл.3.4) приймаємо тп = 3 мм.
3. Визначаємо ширину зубчастого вінця колеса і шестірні
(формули (3.7. і 3.8)):
Ь'2= Ymaw=$A200=80 мм,
Ь'і = *S+(2.„4>=8(H-4=84 мм. Значення bfi і Ьг2 округляємо до найближчих стандартних значень за ГОСТ 6636-69 (табл.3.5). Беремо: 6,-85 мм, 62=80мм,
4. При коефіцієнті перекриття єр>1Д2 визначаємо попередньо мінімальний кут нахилу лінії зуба на ділильному циліндрі (формула (ЗЛО))
. 3,5*т„. 3,5-3 „ глЬ
В ;„ =arcsm--------- ~ = arcsm------- = 7,61 .
Иттb280-
Оскільки ( Д^ = 7,61° )<8°, мінімальний кут нахилу беремо з інтервалу у£=8°..Л80. Беремо попередньо Д^^Ю0.
5. Визначаємо сумарне число зубців Zs шестірні та колеса (формула (ЗЛІ))
ry 2-aw -cos/L- 2-200-coslO0 ,_,„ т, ~ 101
Zz= г Итт *=---------------- - = 131,3. Беремо Z^131.
тп З
6. Уточнюємо кут нахилу лінії зубця (формула (3.12))
0 = aiccos^^L = arccosm^. = іо?733330; Приймаємо 0=10°43'59". 2-aw2-200 F K
7. Визначаємо число зубців шестірні (формула (3.13))
Z7 =-?£- = ~-26,2. Беремо Z{=26 «41 4 + 1 F
8. Визначаємо число зубців колеса (формула (3. 14))
Z2=Zz-Zf=131~26=\0S.
9.Уточнюємо передатне число (формула (3.15))
w=Z2 /Z/=105 / 26~4,038. Розбіжність з попереднім значенням д = ИІ25 = lzM^*ioo% =0,95< 2,5%, що допустимо. «' 4
10. Визначаємо для контролю міжосьову відстань (формула (3.16)).
<br?^ = - ЗШ 0- = 200лш.
2 cos/? 2 cos 10,733°
Одержане значення aw дорівнює раніше прийнятому за табл. 3.2.
11. Визначаємо діаметри ділильних кіл шестірні і колеса
(формули (3.17)) 4-^-^.79,39**.
j - >?VZ2 3-105 ^л^, ^ = _£?—і. ~-------------------- - 320,61 лш.
Со^ Cosl0,7330
12. Визначаємо колову швидкість зубчастих коліс (формула (3.18))
я-тп-22*п23,14-3405400 л £0 ,
V=—~»-------- і---- 2__------ »---------------------- - = 1,68л*/С.
60 4000-cos/? 604000-cosl0,733° При коловій швидкості V=4,68 м/с за табл. 3.6 призначаємо 9й ступінь точності косозубої передачі.
5Л. б. Перевірний розрахунок на контактну витривалість.
Розрахункове контактне напруження (формула (3.19))
*—7 -7 '7 Г Т2 *К#/7 *КЯК '&#« * (W+ V. ґ 1
<*22Л
де: ZM-коефіцієнт, що враховує механічні властивості матеріалів. Для сталевих зубчастих коліс (п.п.3.1.2) Zm=190 МПа1/2;
2н-коефіцієнт, що враховує форму спряжених поверхонь зубців у полюсі
зачеплення (формула (3.20))
Zt- І р-совД cosatу tgatW
де аі-ділильний кут профілю в торцевому перерізі передачі
(формула
(3.21)) ararctg^ = оп^ ^L - 20,33°
cos pcos 10,73 З
а^-кут зачеплення. Для некоригованих зубчастих передач a^Ok, Рь - основний кут нахилу на основному діаметрі (формула (3.22)) Д= arcsin- (sin p• cos 20°) = arcsin- (sin 10,733° • cos 20°) -10,26°.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.