Характеристика автобусного парка, анализ организации ТО и ТР на участке. Обоснование необходимости реконструкции участка (Исследовательская часть дипломной работы)

2 Исследовательская часть

2.1 Характеристика предприятия

Автобусный парк №6 расположен в Красногвардейском районе города Санкт-Петербурга, по адресу улица Стасовой 14.

Хранение подвижного состава производится на открытых площадках на территории предприятия.

Автобусы парка выполняют перевозку пассажиров по городу и области.

На территории предприятия располагается вся необходимая производственная база для ТО и ТР автомобилей. Предприятие работает 365 дней в году.

В перспективе - небольшое обновление материальной базы парка, в частности замена изношенного оборудования и покупка новых автобусов.

Подвижной состав АТП можно изобразить в таблице 1.

Таблица 1 - Подвижной состав АТП

Марка	№ колонны				Всего
	2 кол.	3 кол.	8 кол.	9 кол.
ЛиАЗ-5256 -5256.50 5256.40	5	10	11	8	34
ЛиАЗ-5256ОД	-	-	1	2	3
ЛиАЗ-5256.11	-	2	2	2	6
ЛиАЗ-5256.25 5256.25-40, 5256.25(л)	16	17	15	23	71
ЛиАЗ-5256.25-12	-	-	-	1	1
ИКАРУС-256	2	-	1	-	3

Продолжение таблицы 1

Марка	№ колонны				Всего
	2 кол.	3 кол.	8 кол.	9 кол.
ИКАРУС-280	1	4	1	2	8
ХЮНДАЙ Хорус	-	-	8	-	8
ПАЗ-3205	10	-	9	6	25
ПАЗ-3205.57	4	-	9	4	17
Волжанин-5270.01	2	4	1	1	8
Волжанин-5270.05	8	7	8	7	30
Волжанин-5270.12	-	9	5	7	21
Волжанин-5270.10	-	-	-	1	1
ФОРД-Транзит	8	-	-	2	10
НЕОПЛАН-116	1	-	-	-	1
НЕОПЛАН-N 316L	-	-	1	-	1
ВОЛЬВО B10M-65	-	-	1	-	1
МЕРСЕДЕС 413 CDI	1	-	-	-	1
МЕРСЕДЕС 408 CDI	9	-	-	6	15
СКАНИЯ CL94UB	4	3	2	5	14
СКАНИЯ CL94UB(1)	-	-	-	1	1
Всего в колоннах	71	56	76	78	281

Характеристики автомобилей, обслуживаемых на АТП, приведены в Таблице 2.

Таблица 2 - Характеристики автомобилей обслуживаемых на АТП

Сравниваемые характеристики	ПАЗ-3205	ЛиАЗ-5256
Тип автомобиля	автобус	автобус
Размеры, мм: длина ширина высота	9 500 2 400 2 790	11 400 2500 3000

Продолжение таблицы 2

Сравниваемые характеристики	ПАЗ-3205	ЛиАЗ-5256
Тип автомобиля	автобус	автобус
Внешний радиус поворота, м	9,5	12
Снаряженная масса, кг	6700	9 600
Полная масса, кг	13 000	17 000
Максимальная скорость, км/ч	80	70
Расход топлива л/100 км	22	25
Число мест: общее для сидения	85 15	114 26

2.2 Характеристика объекта проектирования, анализ организации ТО и ТР на участке.

Объектом проектирования является аккумуляторный участок. Он расположен в производственном корпусе в непосредственной близости от зон ТО-2 и ТР.

На аккумуляторном участке выполняются работы по ремонту, обслуживанию и заряду аккумуляторных батарей .

На участке работают 2 человека. Режим работы участка с 8.00 до 20.00 ежедневно. Площадь участка 54 м².

Аккумуляторы, поступающие из зоны проходят наружную мойку и размещаются на стеллаже для ожидающих ремонта АКБ. Из аккумуляторов электролит сливается в ванну для слива электролита, затем на верстаке для ремонта АКБ происходит его разборка, проводится контроль технического состояния, негодные детали отправляют в утиль, детали требующие ремонта ремонтируют. Исправные и отремонтированные детали подлежат дальней сборке, негодные заменяются новыми. Электролит приготавливается в ванне для приготовления электролита. Происходит заправка АКБ электролитом, после чего происходит его заряд.

Освещение участка комплексное, совмещает свет от ламп дневного света и естественно освещение. Участок оборудован общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией и вытяжными шкафами вентиляцией.

2.3 Обоснование необходимости реконструкции участка.

Цель реконструкции аккумуляторного участка - это улучшение недостаточно комфортных условий труда ремонтных рабочих.

В работе участка наблюдаются следующие недостатки: недостаточное качество и производительность ремонта. Оборудование и стенды морально и физически устарели, к тому же не оптимально расставлены. Необходимость реконструкции обусловлена этими причинами, а также улучшением условий труда рабочих.

Для этого необходимо заменить устаревшее оборудование новым, более производительным. Обеспечить ремонтных рабочих участка качественным инструментом и приспособлениями, а также применить более прогрессивные формы организации труда.