Характеристика предприятия СТО «Форд». Основные технико-экономические показатели работы предприятия, страница 3

1.2.5  Перспектива развития СТО в ближайшие 3 года

На сегодняшний день СТО оснащено не самым современным и производительным оборудованием, тогда как подвижной состав индивидуальных владельцев постоянно обновляется современными легковыми автомобилями, оснащенными электроникой. Остро стоит задача о техническом перевооружении современными комплексами диагностирования, поэтому в перспективе предусматривается покупка новейших диагностических систем и оборудования. Ожидается запуск в эксплуатацию мойки автомобилей.

1.3 Характеристика объекта проектирования

1.3.1 Назначения объекта проектирования и его размещение в главном производственном корпусе

Зона технического обслуживания (ТО) расположена в близлежащем производственном корпусе, непосредственно после поста приемки и выдачи автомобилей. Зона ТО предназначена для проведения регламентированных работ по ТО-1, ТО- 2, а также для проведения мелкого ремонта выявленного в процессе проведения работ по ТО.

В зоне ТО имеется пост проведения работ по техническому обслуживанию ходовой части, трансмиссии (для проведения смазочно-заправочных работ, регулировочных, в частности регулировка развала-схождения управляемых колес; проверка состояния резьбовых соединений и др.), а также пост по замене масла в двигателях внутреннего сгорания и автоматических коробках передач.

1.3.2 Оборудование на объекте проектирования и его техническое состояние

Технологическое оборудование и оснастка зоны ТО представлены в таблицах: 1.2 и 1.3.

Таблица 1.2 – Технологическое оборудование электротехнического поста

Таблица 1.3 – Технологическая оснастка

Все оборудование технически исправно и работоспособно, используется непосредственно в технологическом процессе.

1.3.3 Число рабочих и режим работы на объекте проектирования

На электротехническом участке работает 1 человек, состав представлен в виде таблицы 1.4.

Таблица 1.4 – Профессионально-квалификационный состав

Режим работы участка  определяется числом дней работы в году и продолжительностью рабочего дня. Режим должен выбираться исходя из наиболее полного удовлетворения потребностей населения в этом виде услуг.

Соответственно режим работы участка совпадает с режимом работы СТО. Предприятие СТО «Форд» осуществляет производственную деятельность 305 дней в году. Продолжительность рабочего дня составляет 1 смена, при продолжительности смены 8 часов. Режим работы СТО «Форд» представлен в таблице 1.5.