Экономика и менеджмент \ Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок

Целевой анализ эксплуатационной работы дороги и станции

Страницы работы

8 страниц (Word-файл)

Скачать файл

Содержание работы

Задание № 15

Тема: ЦЕЛЕВОЙ АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ДОРОГИ И СТАНЦИИ

15.1 Целевой анализ оценки выполнения норм оборота вагонов на дороге Д

А. Исходные данные:

1. Плановые и фактически выполненные показатели работы дороги (в среднем в сутки):

Показатели	Задано	Выполнено
Показатели	Задано	1 вариант	2 вариант	3 вариант
Оборот вагона, суток	1,41	1,34	1,64	1,60
Работа, вагонов	20000	21000	20000	20000
Рабочий парк, вагонов	28200	28140	32800	32000
Груженый рейс, км	300	280	350	320
Коэффициент порожнего пробега к груженому	0,40	0,35	0,42	0,45
Средний простой транзитных вагонов на технических станциях, ч.	4,5	4,8	4,5	4,6
Вагонное плечо, км	120	120	120	120
Средний простой местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию, ч.	12	13	12	13
Участковая скорость, км/ч	35	33	35	34
Погрузка, вагонов	5000	5100	5500	5300
Выгрузка, вагонов	5000	5000	5500	5300
Прием порожних, вагонов	300	300	350	320
Сдача порожних, вагонов	300	200	250	220
Эксплуатируемый парк локомотивов	230	230	240	240

Б. Требуется:

1. Произвести анализ качества выполнения заданного оборота вагонов, рассчитав все его элементы по заданию и по скорректированной норме.

2. Определить среднесуточные пробеги локомотивов, приняв средний состав грузового поезда - 60 вагонов, а коэффициент вспомогательного линейного пробега локомотивов - 0,15.

3. Оценить качество эксплуатационной работы дороги Д и наметить меры ее дальнейшего улучшения.

15.2 Целевой анализ качества использования вагонов и

локомотивов по станции А

А. Исходные данные:

1. Плановые и фактически выполненные показатели работы дороги (в среднем в сутки за анализируемый месяц):

Показатели	Задано	Выполнено
Показатели	Задано	1 вариант	2 вариант	3 вариант
Погрузка, вагонов	200	220	253	200
Статическая нагрузка, т	50	53	48	52
Простой местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию, час	18	16	20	17
Выгрузка, вагонов	110	130	105	110
Простой транзитных вагонов без переработки, час	0,7	0,8	0,65	0,9
Число вагонов без переработки		1100	1300	1200
Простой транзитных вагонов с переработкой, час	6,0	6,2	6,1	5,9
Число таких вагонов		5600	6200	6000
Простой неисправных вагонов до подачи в ремонт	4,0	4,4	3,9	3,5
Количество неисправных вагонов		120	70	100
Время нахождения поездных локомотивов на станционных путях, час	1,0	0,47	0,51	0,8
Число локомотивов, пропущенных через станцию		120	120	120

Б. Требуется:

1. Произвести анализ качества использования всех категорий вагонов и локомотивов на станции А;

2. Определить экономию или перерасход вагонов парка за сутки и за месяц и рассчитать для отделения дороги величины резерва дополнительной погрузки в вагонах или ее потерь. Норма оборота вагонов по отделению составляет 1,1 суток;

3. Определить экономию или перерасход по локомотивному парку. Определить резервы дополнительных пар поездов, которые могли перевезти локомотивы, если их полный оборот составляет 20 часов.

Методика выполнения.

1. Целевой анализ оценки выполнения норм оборота вагонов на дороге Д

1.1 Анализ качества выполнения заданного оборота вагонов, рассчитав все его элементы по заданию и по скорректированной норме.

Для анализа оборота вагонов чаще всего используется трехчленная формула, достаточно полно характеризующая расчленение оборота по элементам: