Таблица 2.1 – Среднесуточные вагонопотоки между станциями направления А-Е
Со станций , участков |
На станции и участки направления |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А |
Б |
Б-В |
В |
В-Д |
Д |
Н |
Н-В |
К |
Р |
М |
О |
Е |
Всего |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
б |
г |
е |
и |
м |
о |
р |
с |
т |
у |
ф |
ч |
ш |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А |
- |
100 |
8 |
4 |
3 |
175 |
4 |
4 |
8 |
20 |
- |
4 |
75 |
15 |
90 |
5 |
175 |
690 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Б |
105 |
- |
150 |
5 |
4 |
8 |
3 |
3 |
3 |
3 |
284 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Б-В |
б |
5 |
- |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
18+ |
35 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
г |
4 |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
20+ |
39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
е |
3 |
- |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
22+ |
38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В |
150 |
145 |
- |
150 |
23 |
100 |
10 |
103 |
13 |
150 |
844 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В-Д |
и |
6 |
- |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
3 |
21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
м |
8 |
- |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
3 |
24 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
о |
5 |
- |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Д |
16 |
155 |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
187 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н |
13 |
3 |
- |
16+ |
15+ |
20+ |
6 |
400* |
473 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н-В |
р |
3 |
- |
3 |
3 |
50* |
59 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с |
3 |
- |
3 |
60* |
66 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
т |
75* |
3 |
3 |
- |
17 |
3 |
101 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
у |
3 |
3 |
- |
3 |
3 |
3 |
15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ф |
- |
5 |
3 |
8 |
16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ч |
3 |
- |
8 |
3 |
3 |
17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ш |
- |
5 |
5 |
5 |
15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
К |
80 |
8 |
2 |
145 |
3 |
- |
5 |
53 |
5 |
8 |
309 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Р |
10 |
3 |
2 |
10 |
3 |
5 |
- |
25 |
25 |
15 |
98 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
М |
90 |
3 |
105 |
3 |
4 |
4 |
53 |
25 |
- |
50 |
25 |
362 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
О |
5 |
3 |
13 |
3 |
5 |
5 |
50 |
- |
100 |
184 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Е |
170 |
3 |
2/1 |
3/2 |
3/1 |
105/3 |
3 |
9/4 |
3/1 |
5/4 |
250/25 |
90/90 |
80/80 |
90/15 |
4 |
4 |
4/3 |
4 |
75 |
15 |
25 |
100 |
- |
1047/229 |
|||||||||||||||||||||||||||
Всего |
738 |
265 |
10/1 |
9/2 |
8/1 |
877/3 |
7 |
13/4 |
11/1 |
217/4 |
273/25 |
90/90 |
84/80 |
94/15 |
8 |
4 |
8/3 |
4 |
356 |
154 |
400 |
253 |
1058 |
4939/229 |
|||||||||||||||||||||||||||
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.