Вопросы № 1-41 к экзамену и примеры задач к экзамену по курсу "Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок", страница 4

4. Выбрать оптимальный план  формирования  одногруппных  поездов методом совмещенных аналитических сопоставлений для  полигона  сети при исходных данных

5. Определить выгодность выделения струй вагонопотоков  на  направлении А-Г в самостоятельные  назначения  при  следующих  исходных данных:

6.  Определить эффективность выделение отправительского ступенчатого маршрута с участка А - Б самостоятельным назначением в план формирования, если оптимальный план формирования технических маршрутов

Ступенчатый маршрут проходит без остановки три промежуточных станции  участка  А - Б, среднее время стоянки сборного поезда на промежуточной станции 0,5 часа. Дополнительный простой на станциях погрузки равен 2,5 часа, а на станции выгрузки 2,0 часа.

7. Определить время и расстояние замедления при V₁ = 60 км/ч; (b + W_к  =  20  кг/т),  а  также  время  и  расстояние  разгона  при V₁=0; V₂=70км/ч; (f_к -W_к = 5 кг/т) при остановке поезда для выполнения операции скрещения на промежуточной станции участка.

8. Определить коэффициенты неидентичности перегонов  однопутного участка и графика движения поездов: сумма времени хода пары поездов по перегонам - ∑t₁ = 24 мин; ∑t₂ = 17 мин; ∑t ₃ = 26 мин; ∑t ₄= 34 мин; ∑t₅ = 28 мин; станционные интервалы - ∑τ_ст1 = ∑τ_ст2 =... = ∑τ_ст5 = 5 мин; затраты времени на разгон и замедление - ∑τ_рз1 = ∑τ_рз2 =... = ∑τ_рз5 = 4 мин.

9. Рассчитать интервал между поездами  при  автоблокировке  при режиме езды «под зеленый и на зеленый» и огни  светофоров  при  l_бу  = 2000 м и различных скоростях - V_х = 60 км/ч; V_х = 80 км/ч; V_х = 100  км/ч.  Составить  схему расположения поездов для определения расчетного расстояния. Число вагонов в составе расчетного поезда m = 60 вагонов.

10. Определить пропускную  способность  однопутного  участка  для грузового движения, если =12 минут, =13 минут, τ_н = 3  минуты, τ_ск =1 минута, τ_р =2 минуты, τ_з =2минуты. Число пассажирских  поездов  8 пар, сборных 2 пары, коэффициент съема соответственно равен - 1,3 и  1,8,  а коэффициент надежности - 0,94.

11. Определить наличную пропускную способность однопутного  участка при пакетном графике (два поезда в пакете), если =16  минут, = 10 минут, сумма времени станционных интервалов равны 5  минут, затраты времени на разгон и замедление равны 3  минуты,  I = 8  минут, коэффициент надежности принять равным 0,95. Как изменится пропускная способность при увеличении поездов в пакете до трех?

12. Определить наличную пропускную способность однопутного  перегона а - б при парном параллельном непакетном графике, если τ_ск(а) = 1, τ_ск(б) = 2, τ_н(а) = 3; τ_н(б) = 2; τ_р = 2; τ_з = 1 мин; α_н  =  0,92; t′=t″= 17 мин. Как изменится пропускная способность, если необходимо обеспечить безостановочный пропуск четных поездов по станциям а и б ?

13. Определите пропускную способность однопутного участка,  оборудованного автоблокировкой. На участке 4 перегона, время хода поездов по которым составляет: t₁¢ = 12 мин, t₁¢¢= 15  мин, t₂¢ = 10  мин, t₂¢¢ = 14 мин, t₃¢ =18 мин, t₃¢¢= 1 мин, t₄¢ =14 мин, t₄¢¢= 16 мин. Интервалы t_н1 = t_н2 = t_н3 = t_н4 = 3 мин, t_с = 1 мин, t_р  = 1 мин, t_з = 2 мин. Какова будет пропускная способность если  используется парный пакетный график: К=2; I=8 мин; если используется  пакетный  непарный график, К=2; I=6 мин?