Вопросы № 1-41 к экзамену и примеры задач к экзамену по курсу "Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок", страница 3

29.Использование условия баланса суточного времени  ограничивающего перегона при расчете  пропускной  способности  парного  частично-пакетного параллельного графика движения. Графическая схема  пропуска поездов, расчетная формула.

30.Использование условия баланса суточного времени  ограничивающего перегона при расчете пропускной способности  непарного  частично-пакетного параллельного графика движения. Графическая схема  пропуска поездов, расчетная формула.

31.Расчет пропускной способности перегонов на  однопутных  участках с раздельными пунктами продольного типа, позволяющими  производить безостановочное скрещение поездов на одном из  раздельных  пунктов ограничивающего перегона. Графическая схема  пропуска  поездов, расчетная формула

32.Расчет пропускной способности перегонов на  однопутных  участках с раздельными пунктами продольного типа, позволяющими  производить безостановочное скрещение поездов на обоих  раздельных  пунктах ограничивающего перегона. Графическая схема пропуска  поездов,  расчетная формула.

33.Расчет пропускной способности перегонов на  однопутных  участках с двухпутными вставками, позволяющими производить безостановочное скрещение поездов на обоих  раздельных  пунктах  ограничивающего перегона. Графическая схема пропуска поездов, расчетная формула.

34.Расчет пропускной способности на двухпутных участках, не оборудованных и оборудованных автоблокировкой.

35.Расчет пропускной  способности  при  непараллельном  графике. Графическая схема пропуска поездов на однопутном  перегоне.  Расчетная формула. Понятие времени съема и  коэффициента  съема.  Факторы, влияющие на время съема. Составные части коэффициента съема.

36.Расчет провозной способности  железнодорожных  линий.  Анализ факторов, влияющих на провозную способность линий

37.Участковая скорость грузовых поездов и определяющие ее факторы.

38.Общие принципы расчета участковой скорости.

39.Расчет времени стоянок поездов при скрещении и под обгоном.

40.Исходные данные и порядок разработки графика  движения  поездов. Понятие ядра поездов в  графике.  Показатели  графика  движения поездов.

41.Прокладка на графике пассажирских и грузовых поездов. Пропуск соединенных поездов. Выделение «окон» в графике движения поездов.

Примеры задач к экзамену по курсу:

1. Средний простой транзитного вагона без переработки равен  1,5 часа, с переработкой 6,5 часа, суточные затраты на накопление  вагонов на станции составляют 1250 вагоно-часов,  эквивалент  переработки вагона равен 1,5 часа, а эквивалент перецепки  поездного  локомотива равен 1,0 час. Найти значение t_эк и T_эк, если со станции отправляется 500 вагонов в сутки. Как изменяться  значения t_эк и T_эк,  если простой под накоплением уменьшится на 0,1 часа?

2. График назначений содержит следующие данные:

Проверить выполнение условий НУ, ДУ, ОДУ для станций А, Б, В.

3. Выбрать оптимальный план формирования одногруппных поездов методом направленного перебора вариантов для полигона сети при следующих исходных данных