Организация грузовой и коммерческой работы на грузовой станции сквозного типа

Выбор типов ПРМ для выполнения грузовых операций, а также нормы времени установлены на основании раздела 13 Правил перевозок грузов [1] и приведена в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Средства механизации и времена выполнения грузовых операций

2.4 Компоновка основных устройств грузового двора

Для выполнения грузовых и коммерческих операций на местах общего пользования на станции проектируется грузовой двор (ГД) тупикового типа.  На ГД выполняются грузовые операции со следующими грузами:

– каменный уголь;

– станки;

– трубы металлические;

– контейнеры;

– тарно-упаковочные грузы.

Схема ГД приведена на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 – Схема грузового двора

Для грузовых операций на ГД имеются следующие транспортно-складские комплексы:

– крытый ангарный склад (1);

– открытая площадка для переработки среднетоннажных контейнеров (2);

– открытая площадка для переработки крупнотоннажных контейнеров (3);

– площадка для навалочных грузов (4);

– площадка для выгрузки колесно-гусеничной техники (5);

– площадка для перегрузки по «прямому» варианту (6);

– здание МЧУ (7);

– проходная (8);

– товарная контора (9);

– забор (10).

2.5 Технология работы товарной конторы и мест общего пользования

2.5.1 Технология выполнения операций при приеме и погрузке труб металлических

При приеме груза на местах общего пользования грузовые и коммерческие операции по их отправлению выполняются в такой последовательности: отправитель заполняет перевозочный документ на сдаваемый к перевозке груз и не позднее, чем накануне дня ввоза груза на ГД предъявляет его в товарную контору. Товарный кассир проверяет правильность заполнения перевозочного документа, предусмотрена ли эта перевозка планом и указывает номер позиции в плане, не действует ли в данный момент временное запрещение погрузки на станцию назначения и открыта ли она для операций с отправляемым грузом. Затем кассир передает накладную начальнику станции или заведующему товарной конторой для получения разрешения (визы) на погрузку.

На рисунке 2.2 приведен график выполнения операций по приему груза на площадку грузового района станции. На рисунке 2.3 приведен график выполнения операций при погрузке с площадки в вагон.

Рисунок 2.2 – График приема труб металлических к перевозке

Рисунок 2.3 – График погрузки труб металлических на площадке

2.5.2 Технология выполнения операций в товарной конторе при приеме груза в международном сообщении

В выполнении коммерческой работы на грузовой станции важная организующая роль принадлежит товарной конторе. Основные её задачи следующие:

– оформление документов на грузы, сдаваемые к перевозке и прибывшие;

– денежные расчеты по перевозкам, штрафам и сборам;

– передача получателям информации о прибытии груза;

– прием заявок на подачу вагонов;

– извещение грузоотправителей о количестве вагонов, разрешенных для погрузки, учет выполнения плана перевозок;

– ведение установленных форм учета и отчетности и другие операции по поручению начальника станции.

Организацию работы товарной конторы определяет технологический процесс, в разделах которого отражено:

− порядок оформления грузовых перевозочных документов, их пересылки на грузовой двор;

− связь с автомобильным хозяйством, обслуживающим станцию;

− взаимный обмен информацией о подходе грузов, подлежащих вывозу, а также запланированных к ввозу на станцию.

В конторе должны быть помещения для клиентуры, удобная для работы мебель и другое оборудование. Размещение и оборудование рабочих мест должны обеспечить поточность обработки и оформление грузовых документов.

График оформления перевозочных документов при приеме груза в международном  сообщении приведен на рисунке 2.4.

Документами для расчетов с ГО за перевозку принятых грузов являются корешки дорожных ведомостей. По корешкам дорожных ведомостей осуществляется контроль за качеством оформления перевозочных документов, наличии данных