Исследование зависимости доходов транспортного предприятия от величины тарифов. Разработка и позиционирование на рынке транспортной услуги

Содержание:

1 Исследование зависимости доходов транспортного предприятия от величины тарифов. 3

2 Разработка и позиционирование на рынке транспортной услуги. 8

3 Разработка структуры управления транспортной организацией, основанной на принципах маркетинга. 10

Список использованных источников. 11

1 Исследование зависимости доходов транспортного предприятия от величины тарифов

Исходные данные:

Доходы транспортного предприятия от перевозок можно определить по формуле

,                                                     (1)

где Т – тариф на перевозку пассажиров, тыс. руб/пасс∙км;

С – величина спроса на перевозку, тыс. пасс.;

L – среднее расстояние перевозки пассажиров, км.

Расчёт коэффициента эластичности спроса для пригородного, местного пассажирского и дальнего пассажирского сообщений приведён в таблицах 1-3.

Таблица 1 – Зависимость коэффициентов эластичности спроса на перевозки в пригородном сообщении от тарифа

Для пригородного сообщения спрос неэластичен при повышении тарифа с 68,4 руб/пасс∙км до 98,8 руб/пасс∙км, а при увеличении тарифа с 114,0 руб/пасс∙км до 136,8 руб/пасс∙км спрос эластичен.

Таблица 2 – Зависимость коэффициентов эластичности спроса на перевозки в местном пассажирском сообщении от тарифа

Для местного пассажирского сообщения спрос неэластичен при повышении тарифа с 95,0 руб/пасс∙км до 125,4 руб/пасс∙км, а при увеличении тарифа с 140,6 руб/пасс∙км до 152,0 руб/пасс∙км спрос эластичен.

Таблица 3 – Зависимость коэффициентов эластичности спроса на перевозки в дальнем пассажирском сообщении от тарифа

Для дальнего пассажирского сообщения спрос является эластичным при каждом повышении тарифа.

Используя формулу (1), рассчитаем доходы транспортного предприятия от перевозок. Расчеты сведём в таблицы 4 – 6.

Таблица 4 – Определение доходов транспортного предприятия от перевозок пассажиров в пригородном сообщении

Таблица 5 – Определение доходов транспортного предприятия от перевозок пассажиров в местном сообщении