Механика \ Прикладная механика

Назначение, работа и устройство машины ВПО-3-3000, страница 7

Исходя из диаметра вала принимаем роликовые радиальные сферические двухрядные подшипники 3514 ГОСТ 5721-75, со следующими параметрами [3]:

- внутренний диаметр d = 70 мм;

- наружный диаметр D = 125 мм;

- ширина В = 31 мм;

- динамическая грузоподъемность С = 132 кН;

- статическая грузоподъемность С_о = 93,8 кН.

Динамическая грузоподъемность больше чем максимальная нагрузка на опору 132 кН > 17 кН, следовательно, подшипники выбраны правильно.

6 Упругая подвеска виброплиты

К элементам рессорных комплектов предъявляют следующие требования: - рессоры должны допускать перемещение виброплиты на расчетную амплитуду колебаний;

- рессоры должны выполнять свои функции при действии на них нагрузок от колебаний рабочего органа и от силы тяги на перемещение виброплиты;

- при наибольшей деформации рессор напряжения не должны превышать допустимых;

- рессоры должны иметь минимальную массу и габаритные размеры.

Расчет упругой подвески заключается в выборе ее принципиальной конструктивной схемы, геометрической компоновке элементов подвески, определении требуемой жесткости рессор и проверке их на прочность.

Суммарная жесткость С_Р рессорных комплектов в плоскости колебаний плиты определяется из условия зарезонансного режима работы виброплиты:

(56)

где ν_О – допустимая собственная частота колебаний виброплиты, Гц (ν_О =8 Гц)

Принимаем рессорный комплект с суммарной жесткостью С_Р = 2·10⁶ Н/м.

7 РАСЧЕТЫ ВАЛОВ НА ПРОЧНОСТЬ И ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ

7.1 Расчет приводного вала

Предварительно назначен подшипник роликовый радиальный сферический двурядный 3613 с d×D×B = 65×140×48 и С = 220 кН, С₀ = 142 кН по ГОСТ 5721-75.

Момент T, Н∙м:

(7.1)

Уравнение моментов сил относительно опоры 1:

откуда

Рисунок 7.1 – Расчетная схема приводного вала

Уравнение моментов сил относительно опоры 3:

откуда

Моменты в точках 1,2 и 3:

Уравнение моментов сил относительно опоры 1:

откуда

Уравнение моментов сил относительно опоры 3:

откуда

Моменты в точках 1,2 и 3:

Максимальный момент:

(7.2)

Приведенный момент:

(7.3)

Диаметр вала:

(7.4)

Принято d = 65 мм.

7.2 Проверка подшипников приводного вала

Ранее принятый подшипник проверен на динамическую грузоподъёмность:

С_табл.>C_расч, (7.5)

где С_табл_. – динамическая грузоподъёмность взятая из таблицы [2], (С_табл_. = 220 кН); C_расч_. – динамическая грузоподъёмность полученная методом расчёта, кН.

C_расч. = L^1/^P·P, (7.6)

где p – показатель степени, p = 10/3 [2]; L – номинальный ресурс подшипников, млн. об.; P – эквивалентная нагрузка, Н.

L = L_n·60·n_II/10⁶, (7.7)

где L_n – номинальный ресурс в часах, L_n=150 ч.

L = 150·60·1800/10⁶=16,2 млн.об.

Эквивалентная нагрузка, Н:

P = R·V·K_δ·K_Т, (7.8)

где R – радиальная нагрузка, R = 1081,5 Н; V – коэффициент вращения, V=1,[2]; K_δ – коэффициент, учитывающий нагрузки, K_δ=1,35,[2]; K_Т – температурный коэффициент, K_Т =1 [2].