Ответы на контрольные вопросы по дисциплине "Рабочие процессы, конструирование и основы расчета энергетических установок" (Почему дизельное топливо необходимо фильтровать особенно тщательно? Как удалить воздух из системы питания дизельного ДВС?)

Отчет.

1.  Почему дизельное топливо необходимо фильтровать особенно тщательно? Размер частиц после фильтра тонкой очистки?

Потому что растворенные в нем вещества, воспламеняясь в камере сгорания, образовывали очень опасные канцерогенные элементы. Такие канцерогены способны накапливаться в организме, отрицательно влияя на него.

2.  Нарисуйте принципиальную схему системы питания дизельного двигателя. Обозначьте цифрами агрегаты системы питания в последовательности, которой топливо поступает в цилиндр двигателя. Перечислите агрегаты системы питания.

1-Скоба крепления топливных трубок,2-Кронштейн крепления топливных трубопроводов передний, 3,8,19,30,40,71,84,87,101-Болт,4-Прокладка кляммера,5-Кронштейн крепления топливной трубки, 6-Кляммер крепления топливной трубки,7-Шайба пружинная9-Трубка топливная отводящая топливного насоса, 10-Фильтр топливный,11-Наконечник топливной трубки,12,13-Болт крепления трубки,13,17,38,42,76,100-Гайка, 18,86-Шайба,21-Трубка топливная отводящая насоса высокого давления,22-Трубка топливная дренажная форсунок левых головок, 23-Трубка топливная подводящая насоса высокого давления,24-Трубка топливная восьмой секции насоса высокого давления, 25-Трубка топливная дренажная форсунок правых головок,26-Трубка слива топлива в топливный бак передняя, 27-Трубка от фильтра грубой очистки к насосу низкого давления передняя,28,34-Наконечник трубки,29-Прокладка, 33-Кронштейн крепления топливных трубопроводов задний,35-Тройник крепления топливных трубок, 36-Трубка слива топлива от форсунок в топливный бак,3,41,-Шайба пружинная,39-Скоба крепления топливопроводов, 43-Трубка слива топлива в топливный бак задняя,44-Трубка слива топлива с угольником,45-Винт, 46-Фланец крепления фильтра приемной трубки топливного бака,47-Тройник ввертной,48-Трубка подвода воздуха в топливный бак, 49-Трубка приемная с угольником,50-Прокладка фланца приемной трубы,51-Гайка накидная,52-Муфта конусная, 53-Фильтр приемной трубки,54-Хомут крепления топливного бака,55-Трубка приемная топливного бака с фильтром, 56-Заклепка-ось,57-Корпус пробки топливного бака,58-Облицовка пробки топливного бака, 59-Прокладка пробки топливного бака,60-Труба выдвижная топливного бака,63-Пробка топливного бака, 64-Трубка наливная топливного бака,65-Пробка, 66-Прокладка хомута крепления топливного бака, 67,70-Балка крепления топливного бака,73-Кронштейн крепления эжектора,74-Опора топливного бака с подкладкой, 75-Прокладка балки,77-Фильтр грубой очистки топлива,78-Трубка от топливного бака к фильтру-отстойнику,80-Наконечник, 81-Болт крепления фильтра,82-Кронштейн крепления топливного бака передний, 83-Трубка от фланца грубой очистки топлива к насосу низкого давления задняя,85-Шайба регулировочная, 88-Кронштейн крепления топливных трубопроводов,89-Шланг соединительный топливных трубопроводов, 90-Трубка топливная первой секции насоса высокого давления,91-Трубка топливная второй секции насоса высокого давления, 92-Трубка топливная третьей секции насоса высокого давления,93-Форсунка, 94-Трубка топливная четвертой секции насоса высокого давления,96-Скоба крепления форсунки,97-Шпилька крепления скобы, 98-Винт,99-Хомут

3.  Нарисуйте схему топливоподкачивающего насоса. Обозначьте и перечислите основные детали. Опишите работу насоса при отключении подачи.

Марка двигателя ЗИЛ-645

1-прокладка, 2- шайба, 3-пробка пружины,4-прокладка, 5-пружина поршня, 6- поршень насоса, 7-корпус топливного насоса, 8- седло клапана, 9 –клапан, 10-пружина клапана, 11- прокладка, 12-корпус клапана, 13- седло клапана, 14-клапан, 15- пружина клапана, 16- прокладка, 17- болт крепления корпуса в сборе, 18- шток толкателя, 19- шпилька крепления корпуса, 20-втулка штока, 21- прокладка топливного насоса, 22- пружина толкателя, 23- толкатель, 24- ось ролика, 25- ролик толкателя, 26- стопорный винт

4.  Нарисуйте секцию ТНВД, обозначьте и перечислите ее основные элементы. Объясните, как осуществляется процесс топливоподачи и принцип дозирования топлива.

Марка двигателя ЗИЛ-645

1-ось рычага управления корректора, 2-шплинт, 3-рычаг управления корректором,  4-корпус корректора пусковых подач, 5,30,49,50,57,74,84-уплотнительное кольцо, 6-контргайка,  7-стопорная пластина, 8-пружина, 10-рейка топливного насоса, 11-упор рейки, 12,52-поворотные болты, 13,15,18,34,36,38,53,56,82-плоские шайбы, 14,35,47-транспортные втулки, 16,33-переходники, 17-винт выпуска воздуха, 19-защитный колпачок, 20,46-штуцеры, 21-вытеснитель топлива, 22-пружина нагнетательного клапана, 23- нагнетательный клапан, 24-прокладка, 25-корпус нагнет. клапана, 26-втулка плунжера, 27-стопорный винт рейки, 28-штифт, 29- корпус топливного насоса, 31-сапун, 32,37-пробки,  39-пружина перепускного клапана, 40-перепускной клапан, 43,78-гайки кулачкового вала, 44,55,77,81-пружынные шайбы, 45,73-подшибники кулачкового вала, 48,54,59-винты, 51-крышка топливного насоса, 58-опора кулачкового вала,  60-ось ролика толкателя плунжера, 61-втулка ролика толкателя, 62-заглушка корпуса ТНВД, 63-ролик, 65,75-регулировочные шайбы, 66-нижняя тарелка пружины толкателя, 67-пружина толкателя плунжера,  68-верхняя тарелка пружины толкателя, 69-поворотная втулка,70-зубчатый венец, 72-кулачковый вал, 76-манжета,79-передняя крышка подшипника кулачкового вала, 80-болт, 83-передняя втулка рейки а) процесс топливоподачи