Ответы на экзаменационные вопросы № 26-37 по дисциплине "Основы работоспособности технических систем" (Отказ, дефект, повреждение как основное понятие надежности и качества. Плотность распределения случайных величин. Математическая модель)

Вопросы к экзамену по дисциплине «Основы работоспособности технических систем» факультет ФТ

1.  Транспортная система. Понятие.

2.  Свойства надежности. Понятие.

3.  Генеральная совокупность случайных величин. Выборка. Понятие.

4.  Надежность как основное качество. Её роль в решении задачи обеспечения работоспособности АТС.

5.  Существующая система ТО и ремонта АТС. Достоинство. Недочеты. Роль ученых в развитии теории технической эксплуатации на транспорте.

6.  Расчет объема выборки.

7.  Задачи теории надёжности.

8.  Отказ как мера оценки уровня безотказности и безопасности на транспорте. Понятия.

9.  Классификация отказов.

10.  Существующие нормативы технической эксплуатации АТС. Значение и роль в обеспечении безотказной работы АТС.

11.  Законы распределения непрерывных случайных величин. Назначение.

12.  Основные направления и задачи теории надежности и диагностики.

13.  Трудоемкость. Определение.

14.  Экономические показатели ремонтопригодности.

15.  Параметр потока отказов как основной показатель эффективности оперативного управления системой ТО и ремонта АТС.

16.  Безотказность АТС. Понятие. Её роль в обеспечении работоспособности АТС.

17.  Функция распределения случайных величин. Понятие, модель расчета.

18.  Стоимостные показатели ремонтопригодности.     

19.  Ремонтопригодность АТС. Её роль в обеспечении их работоспособности.

20.  Существующие модели оценивания нормативных показателей: трудоёмкость, количество постов, продолжительность простоя постов и другие. Достоинство и недостатки.

21.  ГОСТ 27002-90. Надежность в технике. Термины и определения. Назначение.

22.  Существующие нормативы ТО и ремонта АТС. Значение и роль в обеспечении безотказной работы АТС.

23.  Законы распределения непрерывных случайных величин.

24.  Гамма-процентный ресурс. Назначение. Практическая значимость в улучшении качества работоспособности технических систем.

25.  Комплексные показатели ремонтопригодности.

26.  Отказ, дефект, повреждение как основное понятие надежности и качества.

Отказ- Событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта;

Дефект- Каждое отдельной несоответствие продукции установленным требованиям

Повреждение- Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния

27.  Расчет интенсивности отказа и параметра потока отказов. Пример расчета потребности запасных частей.

Интенсивность отказов - это условная плотность вероятности возникновения отказа объекта, определяемая при условии, что до рассматриваемого момента времени отказ не наступил. Из вероятностного определения следует, что

Статистическая оценка интенсивности отказов имеет вид :

где - число отказов однотипных объектов на интервале , для которого определяется ; - число работоспособных объектов в середине интервала (см. рис. 2.2).

Параметр потока отказов представляет собой плотность вероятности возникновения отказа восстанавливаемого объекта. Отказы объектов возникают в случайные моменты времени и в течение заданного периода эксплуатации наблюдается поток отказов. Существует множество математических моделей потоков отказов. Наиболее часто при решении задач надежности электроустановок используют простейший поток отказов - пуассоновский поток [13, 15]. Простейший поток отказов удовлетворяет одновременно трем условиям: стационарности, ординарности, отсутствия последствия.

по среднему значению на планируемом интервале

по вероятности безотказной работы на планируемом интервале

по вероятности безотказной работы за интервал наработок

28.  Безотказность АТС. Нормативно-технологическая карта безотказности – паспорт безотказности АТС.

Безотказность- Свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки карта безотказности- содержательной и доходчивой формной представления показателей надежности. В ней объеденный графики вероятной безотказной работы до первой и последующей замены элементов, лимитирующих надежность, с указанием места их расположения на автомобиле.  

Карта позволяет выявить узлы и детали, требующие повышенного внимания при ТО и ремонте авто. Определить оптимальную периодичность проведения профилактических работ, количество запасных частей и оборотных агрегатов.

29.  Расчет вероятности безотказной работы: наработки на отказ, гамма-процентной наработки, интенсивности и параметра отказов.

наработки на отказ- Наработка объекта от начала эксплуатации до возникновения первого отказа гамма-процентной наработки  - Наработка, в течение которой отказ объекта не возникнет с вероятностью g, выраженной в процентах

интенсивности Условная плотность вероятности возникновения отказа объекта, определяемая при условии, что до рассматриваемого момента времени отказ не возник

параметра отказов Отношение математического ожидания числа отказов