Разработка моста большого пролета под автодорогу в Нижегородской области, страница 2

Общая стоимость моста по первому варианту:

Наименование конструктивных элементов	Количество	Стоимость тыс. р.
		Одного			Общая
Сооружение металлическогопролетного строения	1	2570,40			2570,40
Изготовление и монтаж сплошностенчатых неразрезных проетных строений 42+63	1	355,18			355,18
Изготовление и монтаж сплошностенчатых неразрезных проетных строений 42+63+42	1	497,25			497,25
Сооружение железобетонного пилона	1	425,56			425,56
Промежуточная опора	7	87,33			611,32
Ванты	1	660,00			660,00
Итого	5119,71	тыс. р.
Длинна	522,00	м
Стоимост 1 м^2	0,60	тыс. р./п.м.

Оценим достоинства и недостатки данного варианта:

К достоинствам следует отнести:

·  применение типовых пролетных строений

·  необходимость всего одного пилона

·  сравнительно большая жесткость

К недостаткам следует отнести:

·  большое количество опор в русле (помехе судоходству и ледоходу)

·  большее количество деформационных швов

·  необходимость сооружения пилона в самом глубоком месте русла

1.2.  Вариант 2

При разработке второго варианта будем стараться исключить недостатки первого варианта. Для этого оценим мост висячей системы. Для уменьшения количества опор в русле перекроем оба судоходных габарита одним пролетом длиной 300 м. Таким образом, схема моста получится 110 + 300 + 110. Балку жесткости будем выполнять из металла, а пилоны из железобетона. Так как величина боковых пролетов значительна – будем подвешивать их на подвесках к оттяжкам. Усилие от распора будем передавать на железобетонные анкерные опоры.

Оценив грунтовую обстановку в районе строительства принимаем решение сооружать пилоны на фундаменте из буронабивных свай диаметром 1.5 м, а анкерные опоры в связи с значительной площадью их опирания – на естественном основании.

Для сравнения данного варианта с прочими рассчитаем объемы робот и их стоимости по укрупненным расценкам. Для удобства представим значения в табличной форме:

Вар2	Наименование работ	Единицы измерения	Кол-во			Стоимость единицы измерения	Общая стоимость тыс. р.
1	Сооружение металлическогопролетного строения	1 т	4225,00			1120	4732,00
2	Сооружение железобетонного пилона
	Устройство буронабивных свай d=1,5 м длинной 28 м	1 шт/м^3	32	/	1582,3	190	300,64
	Устройство ростверка из монолитного железобетона	1 м^3	484,00			140	67,76
	Устройство тела пилона	1 м^3	640,00			290	185,60
						Итого	554,00
3	Анкерной опоры
	Устройство тела опоры из монолитного ж/б	1 м^3	7590,00			140	1062,60
						Итого	1062,60
4	Тросы	1 т	430,00			3000	1290,00

Общая стоимость моста по второму варианту: