Kfβ – коефіцієнт враховуючий нерівномірність навантаження вздовж зуба (Kfβ=1.05-1.1);
Y f – коефіцієнт враховуючий кількість зубів шестерні (Y f=3.5-4);
zi – min кількість зубів шестерні даної групи;
ψbd – коефіцієнт ширини зуба (ψbd=0.15);
σfp – припустима напруга матеріалу (σfp=230-600) оскільки э зв’язане колесо, то приймаємо однаковий модуль для другої та третьої груп.
Приймаємо m0=m1
Після визначення модулів розраховуємо геометричні параметри зубатої передачі. Визначаємо міжосьову відстань в кожній групі передач, визначаємо ділильний діаметр зубчатих коліс, визначаємо діаметри верхівок зубів та діаметри впадин відповідно за формулами:
Міжосьову відстань визначаємо за формулою:
де Аі – міжосьова відстань даної групи;
mi – модуль даної групи;
zi1, zi2 – кількість зубів даної групи.
Ділильний діаметр визначається за формулою:
di=mi ∙zi , де di – ділильний діаметр зубчатого колеса даної групи;
mi – модуль даної групи;
zi – кількість зубів даної групи.
Діаметр верхівки зубів даної групи визначаємо за формулою:
dаi= di + 2mi∙(ha + xi), де dаi – діаметр верхівки зубів даної групи;
ha – коефіцієнт висоти голівки зуба( ha=1).
xi – коефіцієнт радіального зміщення похідного контуру(xi=0).
Діаметр впадин зубів даної групи :
dfi = di – 2mi∙(ha + c - xi);
dfi – діаметр впадин зубів даної групи;
ha – коефіцієнт висоти голівки зуба(ha=1);
c – коефіцієнт радіального зазору в парі похідних контурів (с=0.25).
xi – коефіцієнт радіального зміщення похідного контуру (xi =0).
Рис. 6.1 Загальний вид зубчатого колеса
Ширина зубчатого венця даної групи визначається за формулою:
bi=(6-8)∙mi,
bi – ширина зубчатого венця даної групи;
mi – модуль даної групи.
Довжина ступиці визначається за формулою:
lcт=(1.0-1.6)∙d,
lcт – довжина ступиці;
d – основний діаметр(діаметр валу).
Діаметр ступиці визначаємо за формулою:
dcт= 1.5∙d + 10 мм, де dcт – діаметр ступиці;
d – основний діаметр.
Ширина торців зубчатого венця визначаємо:
S=2.5∙mi + 2мм, де S – ширина торців зубчатого венця;
mi – модуль даної групи.
6.1 Таблиця геометричних параметрів зубчатих коліс
d/z |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 |
Z5 |
Z6 |
Z7 |
Z8 |
Z9 |
Z10 |
Z11 |
Z12 |
Z13 |
Z14 |
Z01 |
Z02 |
Z03 |
Z04 |
bi |
18 |
22 |
18 |
|||||||||||||||
di |
55 |
138 |
64 |
129 |
75 |
239 |
104 |
209 |
138 |
175 |
175 |
138 |
209 |
104 |
77 |
77 |
49 |
49 |
dai |
61 |
144 |
70 |
135 |
82 |
246 |
112 |
216 |
145 |
183 |
183 |
145 |
216 |
112 |
83 |
83 |
55 |
55 |
dfi |
47 |
130 |
57 |
121 |
65 |
229 |
95 |
200 |
129 |
166 |
166 |
129 |
200 |
95 |
69 |
69 |
41 |
41 |
lст |
36 |
49 |
36 |
49 |
49 |
78 |
49 |
78 |
49 |
78 |
49 |
78 |
49 |
78 |
36 |
36 |
36 |
36 |
dcт |
52 |
67 |
52 |
67 |
67 |
100 |
67 |
100 |
67 |
100 |
67 |
100 |
67 |
100 |
52 |
52 |
52 |
52 |
s |
9 |
9 |
9 |
9 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
9 |
9 |
9 |
9 |
6.5 Розрахунок пасової передачі
У найпростішому виді пасова передача складається із провідних і веденого шківів і гнучкого зв'язку - ременя, надягнутого на шківи з натягом. Передача навантаження здійснюється за рахунок тертя між ременем і шківами.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.