Машиностроение \ Триботехника

Эластогидродинамическая задача трения в подшипниках качения: Методические указания к практической работе № 5 по дисциплине «Триботехника», страница 9

D

–

внешний диаметр подшипника, м

d

–

внутренний диаметр подшипника, м

F

–

нагрузка на опору

e

–

эксцентриситет в подшипнике

h

–

минимальная толщина ЭГД-пленки смазки, м, мкм, мм

hmin

–

минимальная толщина смазочного слоя, м, мкм, мм

i

–

количество тел качения в ряде подшипника

l

–

длина контактной линии, м

n

–

частота вращения, об/мин

P

–

эквивалентная нагрузка подшипника, Н

p

–

локальное давление в смазочном слое, Па

s

–

зазор в подшипнике диаметральный s = D - d

t

–

температура (в смазочном слое), °С

z

–

число рядов тел качения в подшипнике

a

–

коэффициент вязкости масла, МПа-1

g

–

угол работы подшипника, рад

l

–

коэффициент толщины ЭГД-пленки смазки

n

–

кинематическая вязкость смазочного материала, сСт

r

–

плотность смазочного материала, кг/м3

w

–

угловая скорость, с-1

a1

–

коэффициент надежности

a2

–

коэффициент материала подшипника

a3

–

коэффициент условий трения

b*

–

коэффициент малой полуоси эллипса поля контакта

C

–

динамическая грузоподъемность подшипников качения, Н

dm

–

средний диаметр подшипника, м

D1

–

диаметр дорожки, м

Dw

–

диаметр тела качения, м

L

–

долговечность подшипника

Ra1,2

–

среднее арифметическое отношение профилей шероховатостей от средней линии, мкм

Raz

–

эквивалентная шероховатость, мкм, м

u

=

 - гидродинамическая скорость

u1,2

–

скорость поверхности относительно точки контакта

d

–

деформация

h0

–

динамическая вязкость в условиях среды, сП

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Гаркунов Д.Н. Триботехника. – М.: Машиностроение, 1985. – 424 с., ил.

2. Крагельский И.В. Трение и износ. – М.: Машгиз, 1962. – 383 с., ил.

3. Когаев В.П., Дроздов Ю.Н. Прочность и износостойкость деталей машин: Учеб. пособие для машиностр. спец. вузов. – М.: Высш. Шк., 1991. – 319 с.: ил.

4. Крагельский И.В. Расчетные методы оценки трения и износа. – Брянск, 1975. – 233 с., ил.

5. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. В 2-х кн./ Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Анисина. – М.: Машиностроение, 1978 – Кн. 1 1978. 400 с.,ил.

6. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. В 2-х кн. Кн. 2 / Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Анисина. – М.: Машиностроение, 1979 – 358 с.,ил.

7. Справочник по триботехнике: В 3 т. Т. 2: Смазочные материалы, техника смазки, опоры скольжения и качения / Под общ. Ред. М. Хебды, А.В. Чичинадзе. – М.: Машиностроение, 1990. – 416 с.: ил.

8. Воскресенский В.А., Дьяков В.И. Расчет и проектирование опор скольжения. М.: Машиностроение, 1980. 224 с.

9. Подольский М.Е. Упорные подшипники скольжения. М.: Машиностроение, 1981. 261 с.

10. Тодер И.А., Тарабаев Г.И. Крупногабаритные гидростатические подшипники.М.: Машиностроение, 1976. 200 с.

11. Коровчинский М.В. Теоретические основы работы подшипников скольжения. М.: Машгиз, 1959. 403 с.

12. Веледницкий В.М., Шиманович М.А. Статические нагрузочные характеристики гидростатических комбинированных радиально-упорных подшипников. М.: Станки и инструмент.№8,1983. с.13-15.

13. Камерон А. Теория смазки в инженерном деле. М.: Машгиз, 1962. 196 с.

14. Гхош М. Динамические характеристики многокарманного радиального подшипника с внешним нагнетанием смазки. М.:// Проблемы трения и смазки. №4, 1978. С. 18-23.

15. Роу В. Анализ динамических и статических радиальных подшипников с камерами при малых перемещениях вала. М.// Проблемы трения и смазки. Т. 102. №1,1980. С. 80-89.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1

ОБШИЕ ПОЛОЖЕНИЯ…………………………………………………...

3

2

ЭЛАСТОГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАДАЧА ТРЕНИЯ

В ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ………………………………………...

3

Введение……………………………………………………………….…..

3

2.1

Основные теоретические модели неконформных

узлов трения ………………………………………………………...

4

2.2

ЭГД-пленка смазки в подшипниках качения…………………..

10

2.3

Варианты заданий…………………………………………………..

18

ПРИЛОЖЕНИЕ А……………………………………………………………..

20

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………..

21
Скачать файл