Экономическое обоснование открытия второй сортировочной системы станции

7.Экономическое обоснование  открытия  второй сортировочной системы

В данном дипломном проекте рассматривается  открытие второй сортировочной системы станции из - за увеличения перерабатываемого вагонопотока, которая раньше была закрыта. Открытие парка Б позволит сократить время простоя вагонов на станции, что в свою очередь приведет к экономии эксплуатационных расходов. В данном случае оценка эффективности производится по формуле

где К – капитальные вложения на строительство дополнительных путей парка Б.

В данном случае дополнительных капитальных вложений не требуется, т.к. путевое развитие парка Б было полностью законсервировано.

      - экономия эксплуатационных расходов за счет сокращения простоя вагонов;

      Э_доп – текущие расходы на содержание дополнительного штата и локомотива;

          -  размер налога на прибыль, в настоящее время

Определим текущие расходы, связанные с обеспечением работы парка Б.

 В парк Б дополнительно набирается контингент работников, причастных к выполнению определенных обязанностей и вводится маневровый локомотив. Для расчета контингента мы прибегаем к минимальному числу работников, необходимых для стабильной работы сортировочной системы. Расчеты будут производиться в форме таблиц.

7.1 Расчет эксплуатационного штата парка Б

Штат работников парка Б будет состоять из: штата парка, занятого на маневровой работе; технического штата; штата по обслуживанию зданий и сооружений и грузового штата парка. Наименование должностей, норму на объект и систему оплаты труда сносим в таблицу 7.1.

 Таблица 7.1 Штат работников парка Б

Расчет эксплуатационного штата производится в таблице 7.2.

Таблица 7.2. Расчет эксплуатационного штата

7.2 Планирование фонда оплаты труда