Моделирование нарушения устойчивой работы электродвигателей и определение возможности их самозапуска

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

          Аварии, связанные с нарушением устойчивости в крупных системах, влекут за собой расстройство электроснабжения больших районов и городов. Ликвидация таких аварий и восстановление нормальных условий работы электрических систем представляют большие трудности и требуют много времени. При сравнительно небольшом числе аварий, вызывающих нарушение устойчивости, наибольший недоотпуск электроэнергии падает именно на этот вид аварий.

          Тяжелые последствия таких аварий заставляют уделять значительное внимание вопросам увеличения устойчивости как при проектировании электрических станций и сетей, так и при эксплуатации. Проблема устойчивости наложила глубокий отпечаток на схемы коммутаций, условия работы и параметров оборудования электрических систем. Здесь можно указать на быстродействующие релейную защиту и автоматику, специальные типы регуляторов напряжения, быстродействующие возбудители и другие мероприятия, применение которых способствовало уменьшению аварийности в электросистемах.

          Задачей данного курсового проекта является моделирование нарушения устойчивой работы электродвигателей и определение возможности их самозапуска. Для этого будет использовано два метода:

1)  упрощенный расчет режима самозапуска;

2)  расчет режима самозапуска на ЭВМ.

Последний подразумевает использование распространенной промышленной программы расчета режимов электросетей «Mustang – 95».