Экономика и менеджмент \ Технология и управление работой станций и узлов

Расчет потребного числа маневровых локомотивов на станции, страница 2

· для Четной сортировочной системы 6 состава (28.12.10г).

Максимальное число сформированных составов за сутки составило:

· для Нечетной сортировочной системы 16 составов (26.11.10 г);

· для Четной сортировочной системы 12 составов (05.10.10 г).

Результаты расчета затрат времени на выполнение маневровой работы по формированию составов приведено в таблицах С.2.1,С.2.2.

Таблица С.2.1. Расчет затрат времени на маневровую работу в системе формирования на станции Гомель (Нечетная сортировочная система)

№№ п/п	Наименование операций	Затраты времени на состав, лок-мин	Затраты времени за сутки , лок-мин
			Нагрузка, составов
			9	12	16
1	2	3	4	5	6
1.	Подтягивание состава на путях сортировочно-отправочного парка «С»	4,06	36,54	48,72	64,96
2.	Затраты на холостые рейсы между путями парка «С»	4,2	37,8	50,4	67,2
3.	Простои из-за враждебности маршрутов	3,6	32,4	43,2	57,6
4.	Отвлечение от основной работы	90	90	90	90
5.	Отцепка вагонов с техническими и коммерческими неисправностями	19,87	178,83	238,4	317,9
6.	Подача вагонов технически неисправных на пути ремонта.	22,3	200,7	267,6	356,8
7.	Подача вагонов с коммерческими неисправностями на пути исправления	29,42	264,78	353,1	470,72
ИТОГО		-	841,1	1091	1425,2

Таблица С.2.2. Расчет затрат времени на маневровую работу в системе формирования на станции Гомель (Четная сортировочная система)

№№ п/п	Наименование операций	Затраты времени на состав, лок-мин	Затраты времени за сутки ,
			Нагрузка, составов
			6	9	12
1	2	3	4	5	6
1.	Подтягивание состава на путях сортировочно-отправочного парка «С»	3,46	20,76	31,14	41,52
2.	Затраты на холостые рейсы между путями парка «С»	2,2	13,2	19,8	26,4
3.	Простои из-за враждебности маршрутов	3,2	19,2	28,8	38,4
4.	Отвлечение от основной работы	90	90	90	90
5.	Отцепка вагонов с техническими и коммерческими неисправностями	19,9	119,4	179,1	238,8
6.	Подача вагонов с коммерческими неисправностями на пути исправления	28,8	172,8	259,2	345,6
7.	Подача вагонов с техническими неисправностями на пункт ремонта	22,65	135,9	203,85	271,8
ИТОГО		-	571,26	811,89	1052,52

Результаты расчета потребного числа маневровых локомотивов в системеформирования приведены в таблице С.2.3.

Таблица С.2.3. Итоговые расчеты потребности маневровых локомотивов в системе формирования на станции

Система

Число формируемых составов за сутки (N_ф)

Затраты времени, лок-мин,

(Т_ман)

Число локомотивов по формированию (М_ф)

Нечетная система

841,1

1091

1425,2

0,66

0,85

1,12

Четная система

571,26

811,89

1052,52

0,45

0,64

0,83

Таким образом, на станции Гомель (Нечетная сортировочная система) для выполнения операций по формированию поездов требуется 1 маневровый локомотив. На станции Гомель (Четная сортировочная система) для выполнения операций по формированию поездов требуется 1 маневровый локомотив.

3. Система местной работы

1 2 3

Скачать файл