Экономика и менеджмент \ Экономика транспорта

Разработка показателей плана грузовых перевозок железной дороги, страница 3

Станция и участок отправления	Отправление, тыс. т.	Выходная станция передачи грузов на другие дороги	Вывоз, тыс. т.
уч. Шахунья - Сухобезводное уч. Сухобезводное - Горький ст. Яр уч. Яр - Зуевка ст. Зуевка уч. Зуевка - Киров ст. Киров уч. Верхнекамск - Стальная ст. Стальная уч. Стальная - Яр ст. Котельнич уч. Котельнич - Шахунья ст. Шахунья ст. Сухобезводное уч. Пинюг - Мураши ст. Мураши уч. Мураши - Киров	330 790 210 35 10 470 900 1100 1050 350 190 480 100 50 4050 600 350	ст. Дзержинск	11065
уч. Зелецино - Арзамас уч. Канаш - Сергач уч. Канаш - Алатырь ст. Алатырь уч. Арзамас - Красный узел	160 70 480 35 45	ст. Красный узел	790
Итого	11855	Итого	11855

Общий объем по вывозу лесных грузов должен соответствовать разности отправления (табл. 1) и местного сообщения (табл. 4).

15355 – 3500 = 11855 тыс. т.

Расчеты верны.

Для того, чтобы определить грузопотоки и наложить их на схему, необходимо произвести расчет объема транзита лесных грузов на дороге.

Таблица 6

Определение объема транзита лесных грузов на дороге

Входная станция приема грузов	Количество, тыс. т.	Выходная станция сдачи грузов	Количество, тыс. т.
ст. Яр	4200	ст. Дзержинск	4200
ст. Пинюг	2750	ст. Дзержинск	2750
ст. Пинюг	1150	ст. Красный узел	1150
ст. Канаш	950	ст. Арзамас	950
ст. Канаш	3050	ст. Красный узел	3050
ст. Котельнич	2100	ст. Дзержинск	2100
Итого	14200	Итого	14200

Прием лесных грузов складывается из размеров его ввоза (табл. 3) и транзита (табл. 6):

1385 + 14200 = 15585 тыс. тонн

Сдача лесных грузов складывается из размеров его вывоза (табл. 5) и транзита (табл. 6):

11855 + 14200 = 26055 тыс. тонн

2.3. Черные металлы

В целях облегчения работы по составлению таблиц корреспонденций черных металлов по ввозу, отправлению и прибытию в местном сообщении составим вспомогательную таблицу 7.

Таблица 7

Вспомогательная таблица определения ввоза и местного сообщения по черным металлам

Входная станция ввоза и ее доля в прибытии, %	Станция отправления в местном сообщении и ее доля в прибытии, %	Станции или участки прибытия груза	Прибытие, тыс. т. в т. ч.:
Входная станция ввоза и ее доля в прибытии, %		Станции или участки прибытия груза	ввоз	местное сообщение
ст. Красный узел – 40 % ст. Арзамас – 40 % -	- - ст. Горький – 20 %	уч. Арзамас - Зелецино уч. Арзамас - Зелецино уч. Арзамас - Зелецино	960 960 -	- - 480
Ввоз – 80 %	Местное сообщение – 20 %	Всего	1920	480
			2400
ст. Дзержинск – 25 % ст. Канаш – 20 % ст. Арзамас – 25 % -	- - - уч. Арзамас - Зелецино – 30 %	ст. Горький ст. Горький ст. Горький ст. Горький	657,5 526 657,5 -	- - - 789
Ввоз – 70 %	Местное сообщение – 30 %	Всего	1841	789
			2630

Таблица 8

Корреспонденция черных металлов по ввозу

Входная станция ввоза груза	Количество, тыс. т.	Станция и участок прибытия груза	Прибытие, тыс. т.
ст. Яр	680	ст. Яр уч. Яр - Зуевка ст. Зуевка ст. Стальная уч. Сухобезводное - Горький	60 110 30 200 280
ст. Красный узел	960	уч. Арзамас - Зелецино	960
ст. Канаш	626	ст. Канаш ст. Алатырь ст. Горький	80 20 526
ст. Дзержинск	847,5	ст. Дзержинск уч. Горький - Дзержинск ст. Горький	50 140 657,5
ст. Арзамас	1617,5	уч. Арзамас - Зелецино ст. Горький	960 657,5
Итого	4731	Итого	4731

Таблица 9

1 2 3 4 5 6

Скачать файл