Контроль состояния цепей автоматики и связи и определение места повреждения: Методические указания к лабораторной работе по дисциплине "Линии железнодорожной автоматики, телемеханики и связи"

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

--------------------------------------------------------------------------------------------

Кафедра “Электрическая связь”

Контроль состояния

цепей  автоматики и связи и определение

места повреждения

Методические указания к лабораторной работе

по дисциплине “Линии железнодорожной автоматики,

телемеханики и связи ”

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

2003

            Цель работы - ознакомить с правилами содержания электрических кабельных линий автоматики и связи, нормами электрических характеристик цепей по постоянному току,  с видами повреждений цепей и способами определения расстояния до места повреждения измерениями на постоянном токе, изучение основных измерительных схем и получение навыков работы с переносным кабельным прибором типа ПКП-5.

Содержание работы

·  Ознакомление с правилами содержания железнодорожных электрических кабельных линий автоматики и связи, нормами электрических характеристик цепей на постоянном токе.

·  Измерение электрического сопротивления изоляции, электрического сопротивления шлейфа, омической асимметрии и электрической емкости цепи, заданных преподавателем кабельных цепей.

·  Определение исправного или неисправного состояния цепей по результатам их измерений.

·  Для неисправных цепей определение характера повреждений и расстояния до них.

Порядок выполнения работы

·  Изучить организацию технического обслуживания железнодорожных кабельных линий, виды электрических измерений и нормы электрических характеристик кабельных цепей автоматики и связи по инструкции [ 1 ] и данному пособию.

1.  Ознакомиться на рабочем месте со схемой распайки кабеля на боксе и конструкцией симметричного кабеля по учебнику  [ 2 ] .

2.  Выполнить измерения сопротивления изоляции между каждой жилой и оболочкой и между жилами в паре по заданию преподавателя.

3.  Выполнить измерения электрического сопротивления шлейфа и омической асимметрии цепей, сопротивление изоляции которых соответствуют норме.

4.  По результатам измерений п.3 и п.4  определить исправные и поврежденные цепи.

5.  Для неисправных цепей определить характер повреждений и расстояние до каждого из них.

6.  Составить отчет по работе.

1. Организация технического обслуживания устройств проводной

связи на железнодорожном транспорте

            Техническое обслуживание - это комплекс работ для поддержания исправности и работоспособности устройств связи при их эксплуатации.

            В зависимости от влияния надежности отдельных устройств связи на безопасность движения поездов и бесперебойность процесса перевозок могут применяться три вида технического обслуживания (ТО):

·  регламентированное ТО - периодичность регламентных работ устанавливается единой для всех однотипных устройств, независимо от их технического состояния, но с учетом сезонности и технологической нагрузки ;

·  обслуживание по техническому состоянию - контроль технического состояния устройств производится периодически, а объем остальных операций устанавливается по результатам этого контроля;

·  восстановительное ТО - регулярные регламентные работы не проводятся, а осуществляется только оперативное восстановление устройств после отказов.

            Основным видом ТО является “обслуживание по техническому состоянию”, которое предусматривает три возможных режима выполнения регламентных работ: нормальный -с минимальным циклом между однородными операциями; облегченный - с удлиненным циклом ТО; легкий - с максимально допустимым циклом ТО, исключающим случаи потери работоспособности устройств.

            Перечень некоторых регламентных работ и периодичность их выполнения при обслуживании кабельных линий по техническому состоянию приведены в таблице 1.

                                               Таблица 1