Экономика и менеджмент \ Экономика железнодорожного транспорта

Использование электронных таблиц для расчета основных функций финансового менеджмента, страница 3

Главное отличие функции NPV от PV cостоит в том, что потоки PV имеют равную стоимость и учитываются строго либо в конце, либо в начале планируемого периода.

	NPV		=NPV(D2;D3:D6)	=NPV(E2;E4:E6)+E3	=NPV	=NPV
Rate	Ставка	Ставка	0,12	0,12	0,2	0,2
0	0	0	-10000	-10000	-20000	-20000
1	1	1	3500	3500	1000	1000
2	2	2	4000	4000	12000	12000
3	3	3	6000	6000	12000	12000
NPV	НПЗ	ЧПС	521,84р.	584,46р.	-3 240,74р.	-3 888,89р.

Вторым критерием эффективности инвестиционного проекта является функция внутреннего уровня доходности - (ВНД), которая за рубежом называется IRR - (Internal Rate of Return). Наряду с NPV функция IRR является индикатором доходности инвестиции.

Расчет IRR ведется по формуле:

, где

SP - доходы за рассматриваемый период

SС - расходы за рассматриваемый период

D=t_p-t_c, где t_p - средневзвешенный срок поступления доходов:

t_c - средневзвешенный срок наступления расходов:

	IRR		=IRR(D2:D6;D7)	=IRR(E2:E6;E7)	=IRR	=IRR
Rate	Ставка	Ставка	-5000	-8000	-300	-600
0	0	0	-5000	-5000	-350	-700
1	1	1	3500	3500	200	400
2	2	2	4000	4000	250	500
3	3	3	6000	5000	500	1000
guess	прогноз	предп.		-5%
IRR	ВНДОХ	ВСД	12%	-1%	15%	15%

Метод линейной амортизации. SLN=(Cost, Salvage, Life)

Cost - начальная стоимость машины.

Salvage - стоимость в конце амортизации - остаточная стоимость машины.

Life -срок службы - число периодов службы машины

SLN использует следующую формулу, чтобы рассчитывать амортизацию в течение периода:

Пример Предположим, закуплен грузовик за $30,000, который имеет срок службы 10 лет и остаточную стоимость списания $7500. Амортизационные начисления в течение каждого года: SLN (30000, 7500, 10)= $2250

	SLN	=SLN(C2;C3;C4)	=SLN(D2;D3;D4)	=SLN(E2;E3;E4)	=SLN(F2;F3;F4)
Cost	стоимость	30000	30000	10000	10000
Salvage	остаток	2000	2000	1500	1500
life	период	10	120	8	8
SLN	АМР	2 800,00р.	233,33р.	1 062,50р.	1 062,50р.

1 2 3 4

Скачать файл