1. Калькуляція
Вартість виконання ремонтних або будівельно-монтажних робіт встановлюється на основі калькуляції, розробленої для виконання одиниці ремонтних або будівельно-монтажних робіт.
Калькуляція являє собою суму прямих витрат на виконання основних робіт (наприклад, зв’язаних з ремонтом колії: заміна негодних скріплень, рейок, шпал, виправка та рихтування колії та ін.), а також інших витрат і резерву засобів на непередбачені роботи і витрати.
Калькуляція являється складною часткою кошторисної документації.
У дипломному проекті кошторисна документація може бути надана в обсязі:
1 Калькуляція (зведення витрат) вартості одиниці виконуємих робіт.
2 Калькуляція прямих витрат, яка розроблюється на підставі відомості витрат праці по технічним нормам і розробленого технологічного процесу.
Для визначення вартості робіт використовуються наступні норми і нормативи:
1 Типові технічні обґрунтування норм часу.
2 КНД – кошторисно-нормативний довідник по капітальному ремонту будинків і споруджень залізничного транспорту.
3 Єдині норми і розцінки на будівельно-монтажні роботи.
У калькуляції враховується і вартість експлуатованих машин і механізмів, і вартість матеріалів, яка визначається за рівнем договірних оптових цін. Якщо калькуляція розробляється для виконання робіт на залізничної колії, також необхідно урахувати витрати на перегоні.
При розрахунку кошторисної документації необхідно урахувати і загально-виробничі витрати, які розраховуються в розмірі 5, 7 % від величини прямих витрат.
У зведені витрати окрім прямих та накладних витрат, враховуються інші витрати і відрахування від фонду заробітної плати.
Інші витрати включають в себе – преміальні робочим, надбавку за вислугу років та надбавку за роз’їзний характер роботи.
Відрахування від фонду заробітної плати нараховуються в розмірі 38,7 %.
У даних методичних рекомендаціях як приклад приведені калькуляція (зведення витрат) (табл.. 1.1) та калькуляція прямих витрат 1 км ремонту колії (табл.1.2).
Таблиця 1.1 – Калькуляція (зведення витрат) вартості 1 км ремонту колії
Обґрунтування |
Найменування робіт та витрат |
Одиниці виміру |
Кількість |
Вартість |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Калькуляція табл.1.2 р.1 |
Заробітна плата |
Грн. |
||
Калькуляція табл. 1.2 р.2 |
Матеріали |
Грн. |
||
Калькуляція табл. 1.2 р.3 |
Експлуатація машин та механізмів |
Грн. |
||
Всього прямих витрат |
Грн. |
|||
Загально-виробничі витрати |
% |
|||
Всього з накладними витратами |
Грн. |
|||
Інші витрати |
||||
Преміальні робочим |
% |
|||
Преміальні механікам |
% |
|||
Вислуга років |
% |
|||
Надбавка за роз’їзний характер праці |
% |
|||
Всього інших витрат |
Грн. |
|||
Всього з іншими витратами |
Грн. |
|||
Відрахування від фонду заробітної плати |
% |
|||
Всього разом з відрахуванням від фонду заробітної плати |
Грн. |
|||
Всього по калькуляції |
Грн. |
Таблиця 1.2 – Калькуляція прямих витрат на ремонт 1 км колії
Обґрунтування |
Найменування робіт і витрат |
Одиниця виміру |
Об’єм |
Витрати праці люд/год |
Тарифний розряд робочих |
Розцінка (грн.) |
Всього |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Заробітна плата |
|||||||
1. Підготовчі роботи (перелік по елементам робіт) |
|||||||
Всього |
|||||||
2. Основні роботи (найменування) |
|||||||
Всього |
|||||||
3. Роботи, що виконуються у вікно (перелік по елементам робіт) |
|||||||
Всього |
|||||||
4. Роботи, що виконуються після вікна (перелік по елементам робіт) |
|||||||
Всього |
|||||||
5. Опоряджувальні роботи (перелік по елементам робіт) |
|||||||
Всього |
|||||||
Подорожання на рух поїздів |
|||||||
Всього заробітна плата |
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.