Исследование работы электромеханического привода с цилиндрическим зубчатым редуктором (лабораторная работа)

КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Цикл  инженерной механики

Утверждено

на заседании кафедры

протокол №___

от «___» __________2009г.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2

ПО КУРСУ «ДЕТАЛИ МАШИН»

ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО

ПРИВОДА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ЗУБЧАТЫМ

РЕДУКТОРОМ

Методическое руководство

Керчь, 2009г.

1.  ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Изучение конструкции и принципа работы основных узлов электромеха-нического привода с цилиндрическим зубчатым редуктором; эксперимен-тальное определение коэффициента полезного действия электродвигателя, КПД привода и КПД механической передачи в зависимости от потребляемой мощности.

2. ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ

2.1. Экспериментальное определение КПД

Коэффициент полезного действия привода  равен отношению снимаемой и подводимой мощностей:

                                                ,

где: Р – подводимая мощность, измеряемая киловаттметром,кВт;

       Р_Т – снимаемая мощность на выходном валу привода (в нашем  случае на тормозном барабане).

При определении КПД механической передачи следует исключить потери в электродвигателе , которые складываются из электрических потерь и механических потерь в подшипниках.

Тогда

                         

где:  - крутящий момент на выходном валу редуктора (на тормозном барабане), ;

         - крутящий момент на валу электродвигателя, ;

        u – передаточное число;

        ,  - соответственно угловая скорость вала электродвигателя и тормозного барабана, .

Следовательно, для экспериментального определения КПД необходимо иметь   u,

2.2 Теоретическое  определение КПД механической передачи на нор-мальном режиме.

                                            

=0,99 – КПД пары подшипников качения;

=0,97 – КПД зубчатой пары колес.

                               

3. ДОКУМЕНТАЦИЯ, ПРИБОРЫ И ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

3.1 Методическое руководство к проведению лабораторной работы.

3.2 Лабораторная установка.

3.3 Секундомер.

3.4 Протокол лабораторной работы.

4. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И РАБОТЫ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ

Установка (рис.1) состоит из рамы (на рисунке не показана), на которой смонтирован на подшипниках 1 балансирный электродвигатель 2 с грузом 3. электродвигатель 2 фланцевой упругой муфтой 4 соединен с входным валом цилиндрического редуктора 5. В корпусе редуктора все три вала установлены на подшипниках качения.

В качестве нагрузочного устройства в установке используется ленточный тормоз. Он состоит из барабана 6, закрепленного на выходном валу редуктора 5, и тормозной ленты 7, стягиваемой при помощи тяги с втулкой 8 и гайкой 9.