Проектирование привода ленточного транспортера, страница 3

T_max – максимальный крутящий момент за цикл (из графика загрузки транспортёра),

- время эксплуатации привода,

где L = 6 лет - срок службы транспортёра,

       - коэффициент годового использования,

       - коэффициент суточного использования.

Рассчитаем эквивалентное число циклов:

Для шестерни:  

Для колеса:        

Рассчитаем коэффициент долговечности K_HL:

Для шестерни:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем K_HL = 1;

Для колеса:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем K_HL = 1.

Расчетаем допускаемые контактные напряжения [s_H]:

Для шестерни:

Для колеса:

4.1.2 Расчет допускаемых напряжений изгиба

Допускаемые напряжения изгиба найдем по формуле

где Y_R – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности (при улучшении Y_R = 1,2),   

     K_FC – коэффициент, учитывающий характер приложения нагрузки (если передача нереверсивная K_FC = 1), S_F – коэффициент безопасности (S_F =1,75),

     - предел выносливости при изгибе (при улучшении),

Для шестерни:

Для колеса:

 – коэффициент долговечности,

где N_FO – базовое число циклов (для всех сталей  N_FO = 4×10⁶ ),

      N_FЕ – эквивалентное число циклов (N_FЕ = N_НЕ ).

Для шестерни:N_FE =393,2 × 10⁶

Для колеса:N_FE =98,3 × 10⁶

 

Рассчитаем коэффициент долговечности K_FL:

Для шестерни:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем К_FL = 1;

Для колеса:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем К_FL = 1;

Расчетаем допускаемые напряжения изгиба [s_F]:

Для шестерни:

Для колеса:

4.2 Вторая цилиндрическая прямозубая передача (Тихоходная ступень)

(Расчет производится так же, как и для первой цилиндрической прямозубой передачи)

Выбираем материал колес:

Сравнительно недорогая сталь 50:

для шестерни                термообработка – улучшение, твердость НВ_ш = 210,

для колеса                     термообработка – улучшение, твердость НВ_к = 200.

4.2.1 Расчёт допускаемых контактных напряжений

Допускаемые контактные напряжения найдем по формуле ,

Для шестерни:

Для колеса:

- коэффициент долговечности

N_HO - базовое число циклов;

Для шестерни:N_HO = 10,0 ×10⁶

Для колеса:  N_HO =10,0 ×10⁶

   - эквивалентное число циклов;

- время эксплуатации привода,

где L = 6 лет - срок службы транспортёра,

       - коэффициент годового использования,

       - коэффициент суточного использования.

 

Рассчитаем эквивалентное число циклов:

Для шестерни:  

Для колеса:       

Рассчитаем коэффициент долговечности K_HL:

Для шестерни:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем K_HL = 1;

Для колеса:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем K_HL = 1.

Расчетаем допускаемые контактные напряжения [s_H]:

Для шестерни:

Для колеса:

4.2.2 Расчет допускаемых напряжений изгиба

Допускаемые напряжения изгиба найдем по формуле

Для шестерни:

Для колеса:

 – коэффициент долговечности,

где N_FO – базовое число циклов (для всех сталей  N_FO = 4×10⁶ ),

      N_FЕ – эквивалентное число циклов (N_FЕ = N_НЕ ).

 

Для шестерни:N_FE =98,3 × 10⁶

Для колеса:N_FE =35,11 × 10⁶

Рассчитаем коэффициент долговечности K_FL:

Для шестерни:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем К_FL = 1;

Для колеса:

так как результат получился меньше единицы, то принимаем К_FL = 1;

Расчетаем допускаемые напряжения изгиба [s_F]:

Для шестерни:

Для колеса:

 

5. Расчет геометрических параметров передач

5.1 Первая цилиндрическая прямозубая передача (Быстроходная ступень)

рис.5 Кинематическая схема цилиндрической передачи

Принимаем значения коэффициентов: 

y_ba= 0,25 – ширины венца (для быстроходной ступени);

K_Hb =1,06 – неравномерности распределения нагрузки по длине контактной линии;

K_HV =1,05 – динамической нагрузки.