Образец оформления и готовая тетрадь курсовой работы по дисциплине "Технико-экономический анализ на железнодорожном транспорте", страница 3

Висновок:

Вплив простих факторів на зміну складного показника:

DSPl _{(lван м; lван пр)} = 

DSPl _{(lван м; lван пр)} = 

DSPl_{прив(lван м; lван пр)} =

DSPl _{(γван м; γван пр)}=

DSPl _{(γван м; γван пр)}=

DSPl_{прив (γван м; γван пр)}= 

DSPl_{прив(lван м; lван пр)} =

DSPl_{прив (γван м; γван пр)}=

Проміжна перевірка:

DSPl=

DSPl=

Таблиця 1.4 - Факторний аналіз обсягу перевезень залізниці у приведених      тонно-кілометрах, млн.

Найменування факторів	Кількісна оцінка впливу факторів на результ-ний показник, (+,-)
Пасажирообіг, у т.ч.:
Кількість перевезенних пасажирів
Середня дальність перевезення пасажирів
Вантажообіг, у т.ч.
Кількість перевез-х вантажів
Продовження таблиці 1.4
Середня дальність перевезення вантажів, у т.ч.:
Дальність перевезення вантажів за видами сполучення
Структура перевезення вантажів за видами сполучення
Вплив усіх первинних факторів разом

Для  показника, що аналізується, маємо:

DSPl_прив =

DSPl_прив=

Висновок:

Факторний аналіз роботи залізниці у вагонах

ΔU=

Ur=

ΔUr_{(∑ Pr)}=

ΔUr_{(∑ Pr)}=

ΔUr₍ρ_ст)=

ΔUr₍ρ_ст)=

Перевірка:

ΔUr=

ΔUr=

ΔU=

ΔU =

Висновок:

2 Аналіз ефективності використання основних засобів та рухомого складу

Таблиця 2.1- Аналіз показників фондовіддачі

Найменування показника	Значення		Відхилення від плану
	За планом	Фактично	Абс. (+,-)	Відносне,%
1.Середньорічна вартість основних виробничих фондів, тис. грн.
2.Обсяг перевезень, прив. т-км, млн.
3.Доходи від перевезень, тис. грн.
4.Фондовіддача (натур. показник), прив. ткм/грн.
5.Фондовіддача (варт. показник), грн./грн.

Висновок:

Факторний аналіз показників використання рухомого складу за показниками середньодобової продуктивності вантажного вагона та середньодобової продуктивності локомотива

П_в=

П_в⁰ =

П_в¹ =

П_в =

Таблиця 2.2 - Факторний аналіз середньодобової продуктивності вагона  методом ланцюгових підстав

№ підстановки	Розрахунок впливу факторів на результативний показник
1	ΔПв(Sв) =
2	ΔПв(αнав)=
3	ΔПв(Рдиннав)=

Перевірка:

ΔП_в=

ΔП_в=

Висновок:

Аналіз використання робочого парку вагонів та експлуатаційного парку локомотивів

а) робочий парк вагонів (n) за планом та фактом

n_r=

n_r⁰=.

n_r¹=

Скорегувати робочий парк вагонів на фактичний обсяг перевезень

n*_r=

n*_r=

б) зміна робочого парку вагонів за факторами обсягу перевезень та середньодобової продуктивності вагона