Аналогично определим силу :
.
Из равновесия звена 2 получим уравнение
моментов относительно точки C: . Отсюда:
Из равновесия группы 2, 3 следует, что . Графическое решение этого уравнения
(план сил) даёт:
1.6 Расчёт начального звена (кривошипа 1)
Из равновесия звена 1 следует, что
Из
плана сил, построенного по уравнению: ,
найдём
:
1.7 Проверка силового расчёта
Поверку сделаем с помощью рычага Жуковского. Для этого к повернутому плану скоростей приложим внешние силы механизма и силы инерции его звеньев.
Относительно полюса P сумма моментов всех сил, приложенных к рычагу, должна быть равна нулю. Отсюда
Ошибка силового расчёта
.
Для графических расчётов такая ошибка допустима и, следовательно, силовой расчёт сделан правильно.
2 СИНТЕЗ ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА
2.1 Подбор чисел зубьев планетарной передачи
Согласно заданию, частота вращения кривошипа равна 365 об/мин, частота вращения электродвигателя – 1425 об/мин. Зная эти величины, определим передаточное отношение от колеса 1 планетарной передачи к кривошипу:
.
Согласно (1, с.32), числа зубьев планетарной передачи рассматриваемой схемы находятся в отношении:
,
где С – любое целое число. После подстановки правая часть данного уравнения последовательно принимает вид:
.
Чтобы колёса получились с целыми числами зубьев, причём не менее 15…17 (это избавит нас от необходимости делать колёса со смещением), умножим правую часть на 20. После умножения получим:
.
Отсюда
,
,
.
2.2 Картина линейных и угловых скоростей
Картину линейных скоростей совместим со схемой механизма (чертежи, лист 2). Схему построим по делительным окружностям, т.к. они пропорциональны начальным и, следовательно, картину скоростей не искажают. К тому же в нашем случае начальные и делительные окружности совпадают, т.к. колёса нулевые.
По формуле вычислим
радиусы делительных окружностей всех колёс. По заданию модуль m колёс 1…3
равен 2.5. При этом
,
,
.
Схему изобразим в масштабе М1:2, что
соответствует масштабному коэффициенту .
Отложим произвольный отрезок , изображающий скорость точки А колёс
1 и 2. Точку
соединим с С – мгновенным
центром вращения колеса 2. Прямая
является линией
распределения скоростей этого колеса. С помощью
определим
скорость
в точке B сателлита и
водила. Соединяя
и
с
О, получим линии распределения скоростей для водила и колеса 1.
Построение картины угловых скоростей.
Из точки О произвольного отрезка ОЕ проведём лучи, параллельные линиям
распределения скоростей. Лучи отсекают на горизонтальной прямой отрезки Е1, Е2,
ЕН, пропорциональные угловым скоростям ,
,
соответственно.
По картине угловых скоростей передаточное отношение
.
Это хорошо совпадает с заданным .
2.3. Геометрический расчёт зацепления 4, 5
Исходные данные
Число зубьев колеса 4……………………10
Число зубьев колеса 5……………………25
Модуль,
мм….………….…………………………..
Параметры производящей рейки (ГОСТ 13755 - 81)
Угол профиля,
град…………..……………………
Коэффициент
высоты головки……………..
Коэффициент
радиального зазора……
По блокирующему контуру (1, прил. 3), соответствующему заданным числам зубьев, принимаем:
;
.
По выбранным коэффициентам смещения вычисляем инволюту угла зацепления по формуле (1, с. 24):
.
Отсюда угол
зацепления .
Определив угол зацепления, вычисляем межцентровое расстояние, мм:
.
Радиусы делительных окружностей
,
.
Радиусы основных окружностей
,
.
Радиусы окружностей впадин
,
.
Радиусы окружностей вершин
,
.
Шаг по делительной окружности
.
Толщины зубьев по делительным окружностям
,
.
Толщины зубьев по хордам делительных окружностей
,
.
Углы профиля на окружности вершин
,
.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.