Экспериментальное определение индивидуальных действительных характеристик центробежного насоса К20/18

1.  ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ

Цель работы – экспериментально определить индивидуальные действительные характеристики насоса: Н = f(Q),N = f(Q), h = f(Q).

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

1 – ознакомиться с устройством лабораторной установки, правилами заливки и запуска насоса;

2 – освоить методику экспериментального определения индивидуальных характеристик насоса;

3 – закрепить навыки работы с измерительными приборами и аппаратурой управления насосного агрегата;

4 – выполнить необходимые измерения, расчеты и анализ результатов.

2. УСТРОЙСТВО НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ

2.1. Перечень оборудования и приборов

2.2. Техническая характеристика насосного агрегата

2.3. Параметры трубопроводов и мерного бака

2.4.Устройство насосной установки

Рисунок 1.  Схема насосной установки

3.ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

3.1Производительность насоса

                     Q = 3600×a×b(h₂ – h₁)/(t₂ – t₁) , м³/ч ,                       (1)

где a и b – размеры основания мерного бака, м;

h₂ и h₁ – отметка по метрической шкале конечного и начального уровня воды в мерном баке, м;

(t₂ – t₁) – разность конечного и начального показания часов с секундной стрелкой или индикатором, с.

3.2. Напор насоса

                     Н = 9,8(М + W) + l, м вод. ст.,                              (2)

где 9,8 – переводной коэффициент для показаний манометра (М) и вакуумметра (W) из [атм = кг/см²] в [м вод. ст.];

l – расстояние, измеренное по вертикали от оси рабочего колеса насоса до центра шкалы манометра, для нашей установки l = 0,85 м.

3.3. Гидродинамической мощности

                            N_п = g×H×Q/(3,6×1000), кВт.                             (3)

Где Q - производительность насоса

Н - напора насоса

g – ускорение свободного падения

3.4. Мощность на валу насоса

N_в = 1,73×U_л×I×h_дв×сosj, кВт,                                 (4)

где I – сила тока в статорной обмотке двигателя (линейный ток), А;

U_л – линейное напряжение в электрической сети, кВ;

сosj – коэффициент мощности двигателя, ед.;