15. Определяем трудоёмкость работ по
заряжанию скважин в слое: 
где nз.о. – число рабочих
на заряжании скважин.
16. Находим трудоёмкость работ по
заряжанию скважин на 1000 т добытой рудной массы: 
4. ДОСТАВКА РУДЫ
Под доставкой руды понимают перемещение отбитой при очистной выемке рудной массы от места отбойки к месту погрузки в транспортные средства. Удельный объем трудовых и материальных затрат на доставку руды достигает 30-50 % от всех затрат на очистную выемку. Производительность доставки руды обычно определяется интенсивностью очистной выемки, а следовательно, и концентрацией горных работ. Поэтому от технологии и механизации этого процесса требуются минимизация затрат на него и высокая производительность.
На горных предприятиях в основном применяют самотечную и механизированную доставку, значительно реже – взрывную и гидравлическую.
При самотечной доставке отбитая руда под действием силы тяжести опускается по очистному пространству к выпускным выработкам, пройденным в основании блока. Из них выпускают руду в вагоны, рудоспуски или в выработку для последующей доставки руды.
При этом очистное пространство в одних случаях поддерживается за счет устойчивости руды и окружающих пород и тогда оно остается открытым или заполняется отбитой рудой. В других случаях очистное пространство по мере выпуска руды заполняется обрушенными породами и выпуск руды производят под налегающими обрушенными породами.
Самотечную доставку применяют при любых углах падения залежи, но благоприятнее использовать при крутом падении, когда все выпускные и поставочные выработки располагают в рудном теле. Чтобы окупились все расходы на образование выработок для выпуска и доставки руды в лежачем боку месторождения, мощность залежи при крутом падении может быть любой, а при пологом и наклонном - не менее 10-15 м.
При механизированной доставке наибольшее распространение получили скреперная доставка и доставка самоходным оборудованием различного типа, реже применяют конвейеры и питатели, так как последние обеспечивают высокую эффективность только при отработке мощных залежей.
4.1. Погрузка и доставка руды самоходным пневмоколёсным оборудованием.
В настоящее время широкое распространение на погрузке и доставке руды получили погрузочно-доставочные (погрузочно-транспортные) машины, которые подразделяют на ковшовые (ПД), транспортирующие горную массу в ковше, и машины с ковшом и кузовом (ПТ), транспортирующие горную массу в кузове. Привод у машин может быть дизельный, дизель-электрический, электрический, пневматический.
На производительность оборудования оказывает влияние целый ряд факторов: кусковатость рудной массы (средний диаметр куска); выход негабарита и частота возникновения заторов при выпуске; размеры погрузочного органа машины; условия погрузки рудной массы; состояние почвы выработки или очистного пространства в местах погрузки; длина и состояние трассы доставки (сложность трассы, уклоны, качество дорожного покрытия); возможности разгрузки по производительности (наличие промежуточных емкостей между доставкой и транспортом), обеспеченность транспортными средствами и организационные факторы (число обслуживаемых пунктов выпуска и погрузки, условия маневрирования между забоями, число одновременно работающих погрузочных и доставочных средств).
Решение вопроса об оптимальном соотношении в комплексе оборудования погрузочных и поставочных средств или об оптимальном количестве погрузочно-доставочных машин для обслуживания данного забоя (или забоев) весьма затруднено из-за необходимости значительных по объему технико-экономических расчетов. Это связано с тем, что, вопервых, в конкретных горно-технических условиях возможно применение не только различных по составу комплексов, но и различных типоразмеров одноименного оборудования в комплексах каждого из конкурирующих составов.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.