Электротехника \ Электропривод и электрооборудование

Электропривод поточной линии переработки кормов

Страницы работы

14 страниц (Word-файл)

Скачать файл

Содержание работы

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГОУ ВПО Красноярский государственный аграрный университет

Кафедра системоэнергетики

Курсовой проект

Тема: Электропривод поточной линии переработки кормов

Выполнил: студент гр. ЭТФ 59

Власова Н.В.

Проверил: преподаватель

Кулаков Н.В.

Красноярск 2008

Содержание

Введение

1. Технологическая и кинематическая схема установки

2. Выбор электродвигателя:

- по роду тока

- по скорости вращения

-выбор типа передачи

- выбор двигателя по мощности

- выбор двигателя по степени защиты

- по климатическому исполнению

- по категории размещения

- выбор преобразовательного устройства

- по способу монтажа

3. Расчёт и построение механической характеристики и нагрузочной диаграммы рабочей машины

4. Расчёт переходных процессов в электроприводе

5. Разработка схемы автоматического управления

6. Выбор аппаратуры управления и защиты

7. Выбор проводов и кабелей

8. Разработка схем соединений и внешних подключений.

Используемая литература.

Введение

Электропривод автоматизированных поточных линий

Поточная линия — это система рабочих машин, механизмов и аппаратов, выполняющая один законченный технологический или производственный цикл, который характеризуется поточностью, непрерывностью и ритмичностью рабочего процесса и выдвигает определенные требования к автоматизированному электроприводу и технике безопасности.

Концентрация машин и оборудования, размещение их и разных местах по площади и уровню, тесная взаимосвязь и регламентированная последовательность их работы в поточных линиях требуют осуществления дистанционного, нейтрализованного и автоматического управления. При этом пульт управления устанавливается в производственном цехе ближе к основным агрегатам в месте с наиболее удобным обзором рабочих машин.

Электрические связи между отдельными элементами поточных линий весьма сложны (большое число связей с контрольной и сигнальной аппаратурой, датчиками и другим электрооборудованием). Тип и мощность электродвигателей для, аппаратуры управления и защиты выбирают отдельно для каждого потребителя в технологической схеме.

Условия работы сельскохозяйственных электроприводов.

Помимо приводных характеристик машин, для выбора рационального электропривода необходимо учитывать условия окружающей среды и электроснабжения. Ряд сельскохозяйственных помещений отличается высоким содержанием химически активных веществ в сочетании с высокой влажностью окружающей среды (животноводческие помещения), запыленностью (мельницы, зернотоки, деревообделочные мастерские). Кроме того, электродвигатели часто работают на открытом воздухе, подвергаясь непосредственному воздействию атмосферных воздействий.

Наиболее агрессивное включение атмосферы помещений — аммиак, содержание которого в животноводческих помещениях колеблется в широких пределах (в свинарниках — 0,2. . .0,04, в коровниках — 0,05. . .0,018 мг/л). Относительная влажность достигает 90. . .98%. Углекислый газ, взаимодействуя с водой, образует слабую неустойчивую кислоту, существенно не влияющую на изоляцию, но усиливающую коррозию металлов. При таких тяжелых условиях их окружающей среды и малом числе часов работы в сутки, когда двигатели не успевают «самоосушиться», сопротивление изоляции электрооборудования быстро снижается. Поэтому электрооборудование для животноводческих помещений должно быть рассчитано на работу в среде с относительной влажностью до 90. . .100% при содержании паров аммиака до 0,2 мг/л.

1. Технологическая схема установки

Технологическая схема переработки корнеклубнеплодов приведена на рисунке 1.

Запас корнеклубнеплодов хранится в загрузочном бункере 1. При переработке кормов открывают заслонку в нижней части бункера. Корнеклубнеплоды самотёком поступают в приёмную часть ковшового элеватора (нории) 2, который подаёт их в камнеотделитель 3, откуда они самотёком поступают в мойку- корнерезку 4. Измельчённые корнеклубнеплоды транспортёром подаются в вагонетку 6 подвесной дороги или в запарные чаны 5. Для пуска поточной линии в работу последовательно пускаются машины 4, 3, 2 в направлении, обратном движению потока. Работа линии продолжается до тех пор, пока не будут заполнены запарные чаны 5 или кузова вагонетки 6 подвесной дороги.

Рис. 1

2. Выбор электродвигателя

Определю потребную мощность электродвигателя для привода нории.

Q – производительность нории, кг/с

H – высота подъёма материала, м

h_н – КПД нории (для наклонного перемещения - 0,6)

h_п – КПД передачи от двигателя к нории (для цепной передачи - 0,98)

j - коэффициент заполнения ковшей

i – вместимость одного ковша, м³

l – расстояние между ковшами, м

u - скорость движения ковшей, м/с

g - насыпная плотность транспортируемого материала (для корнеклубнеплодов 450 кг/м³)

Расчётные данные

№ варианта	Высота подъёма материала Н, м	КПД нории	Коэффициент наполнения ковшей	Ёмкость одного ковша i, м³	Расстояние между ковшами l, м	Скорость движения ковшей u, м/с
93	0,4	0,6	0,7	0,4	0,5	0,4