Ідентифікація потенційно небезпечних об’єктів досліджуваного об’єкта господарювання, страница 3

Павлівський авіаційний завод за планом повинен виробляти чотири транспортних літаки типу АН-70 на місяць. Постановою КМУ завод віднесено до підприємств першої категорії щодо заходів цивільного захисту.

На Плані авіаційного заводу (рис. 1) відображені його основні елементи:

1 – стоянка автомобілів-заправників (вона заасфальтована. На ній одночасно можуть розміщуватись до трьох автомобілів-заправників, у цистернах яких може знаходитися до Q_ав.гас, кг, авіаційного гасу в кожній. Найбільша працююча зміна – 3 ос., вартість ОФ – 200 тис. грн.);

2 – стоянка літаків (вона бетонована. На ній одночасно можуть розміщуватись до трьох літаків АН-70. Найбільша працююча зміна – 30 ос., вартість ОФ – 800 тис. грн.);

3 – будівля літно-випробувальної станції – ЛВС (будівля цегляна, одноповерхова висотою 8 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих

шифером. Двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. У цій будівлі розташовано обладнання для перевірки функціонування систем літака та двигуна. Найбільша працююча зміна – 72 ос., вартість ОФ – 1000 тис. грн.);

4 – компресорна (призначена для вироблення стиснутого повітря з надлишковим тиском 500 кПа для технологічних потреб заводу. Будівля цегляна, двоповерхова висотою 12 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих шифером. Двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. У будівлі розташовані компресор, ресивер ємкістю 1000 м³ стиснутого повітря. Найбільша працююча зміна – 25 ос., вартість ОФ – 1000 тис. грн.);

5 – котельня ( призначена для вироблення гарячої води (для опалення та санітарних потреб) і пари для технологічних потреб. Будівля цегляна висотою 12м., димова труба має висоту 30 м., двері та рами вікон виконані з металу. Підлоги цементовані. Покрівля із залізобетонних елементів, покритих руберойдом. Найбільша працююча зміна – 15 ос., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

6 – газгольдер (це резервне джерело газопостачання заводу, являє собою споруду висотою 6 м. на залізобетонних опорах. У цистерні газгольдера міститься q_пр, кг зрідженого пропану. Найбільша працююча зміна – 2 ос., вартість ОФ – 1000 тис. грн.);

7 – цех остаточного складання літаків (будівля висотою 30 м., виконана із залізобетонних елементів, має металевий каркас, покрівля виконана із залізобетонних елементів, покритих руберойдом. У цеху змонтовано кранове обладнання вантажопідйомністю до 100 т., стапелі тощо. На малярній дільниці знаходяться лаки, фарби та 800 кг, розчинника - ацетону. Ворота, двері та рами вікон виконані з металу. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

8 – механічний цех (будівля цегляна, одноповерхова висотою 8 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих шифером. Ворота, двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. Основним технологічним обладнанням є верстати середні з ЧПК. Основними комунально-енергетичними та технологічними мережами є електрокабелі, закріплені до стін і підлоги, трубопроводи стиснутого повітря на естакадах. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

9 – трансформаторна підстанція закритого типу (будівля цегляна, одноповерхова висотою 6 м., має покрівлю із залізобетонних плит, покритих руберойдом. Вентиляційні жалюзі та двері виконані з металу. В будівлі розташовані знижувальні трансформатори, розподільне та комутаційне обладнання. Найбільша працююча зміна – 2 ос., вартість ОФ – 500 тис. грн.);

10 – агрегатно-складальний цех (призначений для складання фюзеляжу, крил літака. Будівлю висотою 30 м. виконано із залізобетонних елементів, що мають металевий каркас, покрівлю – із залізобетонних елементів, покритих руберойдом. У цеху змонтовано кранове обладнання вантажопідйомністю до 50 т., стапелі тощо. Ворота та рами вікон виконані з металу. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

11 – цех агрегатів (призначений для виготовлення агрегатів систем літака. Будівля цегляна, одноповерхова висотою 8 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих шифером. Ворота, двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. У цеху є дільниця штампування деталей вибухом, де за кожну зміну витрачається 10 кг., амоніту. На дільниці гальванічних покрить зосереджено до 10000 кг., розчинів небезпечної хімічної речовини хлорціану хромистого. На дільниці дефектоскопічного контролю розташовано п’ять гама-дефектоскопів, кожний з яких містить 100 г. U₂₃₅. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

12 – газопровід (підключається до комунальної мережі м. Павлівська, а також до газгольдера. Являє собою стальний трубопровід діаметром 250 мм., заглиблений на 20 см., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

13 – теплотраса (складається із стальних трубопроводів діаметром 350 мм для транспортування гарячої води та пари, заглиблених на дві глибини промерзання ґрунту, вартість ОФ – 5000 тис. грн.);

14 – трубопровід стиснутого повітря (стальний трубопровід діаметром 350 мм на залізобетонній естакаді висотою 1,5 м. Призначений для транспортування стиснутого повітря від компресорної до цехів заводу. Найбільша працююча зміна – 2 ос., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

15 – будівля заводоуправління (триповерхова цегляна будівля висотою 16 м має покриття з металевих елементів. Знаходиться в стадії реконструкції. В будівлі заплановано спорудження вбудованого сховища класу А-ІІІ на 150 місць. Найбільша працююча зміна – 150 ос., вартість ОФ – 5000 тис. грн.);

16 – автомобільна заправна станція транспортного цеху (АЗС контейнерного типу ємкістю 50 т, бензину типу А-76. Найбільша працююча зміна – 133 ос., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

17 – склад вибухівки (призначений для зберігання 1000 кг, амоніту. Залізобетонна заглиблена споруда, вартість ОФ – 600 тис. грн.);

18 – підземні електрокабелі, вартість ОФ – 400 тис. грн.;