5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ
ПРИБОРА ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТ САМОПРОИЗВОЛЬНОГО СРАБАТЫВАНИЯ ТОРМОЗОВ (ПОМСТО)
В данном расчете сравнивается два метода по выявлению неисправных воздухораспределителей (ВР) у вагонов. Внедрение ПОМСТО сокращает время на проведение контрольной проверки тормозов высвобождая двух осмотрщиков вагонов четвёртого разряда.
5.2.Оценка экономической эффективности.
Оценку экономической эффективности определим методом приведённых эатрат. Этим методом сравниваются затраты которые были произведены до внедрения прибора и затраты возникающие с использованием прибора ПОМСТО.
Эксплуатационные расходы до внедрения.
1).Контингент, используемый при коятрольной проверке тормозов:
-старший осмотрщик вагонов 6 разряда;
-два осмотрщика вагонов 4 разряда.
Заработную плату осмотрщикам вагонов расчитаем по отраслевой единой тарифной сетке (ОЕТС) / /, на основе единых тарифных ставок и окладов , определяемых исходя из минимальной заработной платы, определённой в отрасли в соответствии с отраслевым тарифным соглашением и тарифных коофициентов. Также доплат, надбавок и других выплот стимулирующего характера, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
ОЕТС подразделяется на 18 разрядов и предусматривает деференциацию оплаты труда с соотношением восемнадцатого разряда к первому разряду – 10,07. Тарифные коэффициенты сгруппированы по категориям работников и уровню управления. Они повышаются с каждым последующим более высоким разрядом квалификации.
Рассчитаем заработную плату осмотрщикам вагонов занятых на контрольной проверке тормозов до внедрения прибора ПОМСТО.
Заработная плата для старшего осмотрщика вагонов 6 разряда состоит из:
-часовая тарифная ставка- 5,244 руб.
-железнодорожная надбавка-20%
-выслуга лет-10%
-премия –40%
-районный коэффициент-15%
-отработанные часы-42,5 часов.
-доплата за вредность - 10%.
-доплата за ночные – 20%
Заработная плата определяется, исходя из часовой тарифной ставки (ЧТС).
ЗРП = 42,5 х 5,244 х 1,1 х 1,2 х 1,4 х 1,1 х 1,2 х 1,15 = 625,20 руб.
Заработная плата для осмотрщика вагонов 4 разряда состоит из:
-часовая тарифная ставка - 4,195 руб.
-железнодорожная надбавка - 20%
-выслуга лет - 10%
-премия – 40%
-районный коэффициент - 15%
-отработанные часы - 42,5 часов.
-доплата за вредность - 10%.
-доплата за ночные – 20%
Заработная плата определяется, исходя из часовой тарифной ставки (ЧТС).
ЗРП = 42,5 х 4,195 х 1,1 х 1.2 х 1,1 х 1,2 х 1,15 = 389,72 руб.
Тогда общии фонд заработной платы составит:
СФзрп общ. = 1 х 625,20 + 2 х 389,72 = 1404,64 руб.
2) Отчисления на социальное страхование.
Отчисления на социальное страхование составят 38,5% от фонда заработной платы:
Сн = Сфзп х 0,385, (5.1)
Сн = 1404,64 х 0,385 = 540,79 рублей.
3) Затраты связанные с простоем поездов при контрольной проверке тормозов.
СNt = N х t х Ent, (5.2)
где
Ent - расходная расценка простоя состава за один час –127,4 рубля;
t - среднее время задержки одного состава за год – 2.5 часа;
N – количество задержанных составов за 1998 год – 17.
СNt = 17 х 2.5 х 127,4 = 5414,50 рублей.
4) Затраты связанные с использование электровоза на маневровой работе, которая складывается из расхода электроэнергии электровозом.
Сэ= 2400 х 0,658 х 2,5 х 17, (5.3)
где
2400 кВт ч – мощность часового режима электровоза ВЛ-22М / /;
0,658 – стоимость 1 кВт ч электроэнергии;
2,5 часа – время простоя одного электровоза при контрольной проверке тормозов;
17 – колличество электровозов.
Сэ = 2400 х 0,658 х 2,5 х 17 = 67116 рублей.
Отсюда общие затраты составят:
Собщ = С ф зрп + Сн + СNt + Cэ, (5.4)
Собщ = 1404,64 + 540,79 + 5414,50 + 67116 = 74475,93 рубля.
Эксплуатационные расходы после внедрения ПОМСТО.
1) Контингент используемый для коннтрольной проверки тормозов при помощи прибора ПОМСТО.
Для работы с прибором ПОМСТО достаточно одного осмотрщика вагонов (специального обучения для работы с этим прибором ПОМСТО не требуется, он очень прост в работе). Описание и технология работы с прибором описана в 4 главе дипломного проекта.
Фонд заработной платы составит для старшего осмотрщика вагонов 6 разряда:
-часовая тарифная ставка- 5,244 руб.
-железнодорожная надбавка-20%
-выслуга лет-10%
-премия –40%
-районный коэффициент-15%
-отработанные часы-17 часов.
-доплата за вредность - 10%.
-доплата за ночные – 20%
Заработная плата определяется, исходя из часовой тарифной ставки (ЧТС).
Сзрп = 17 х 5,244 х 1,1 х 1,2 х 1,4 х 1,1 х 1,2 х 1,15 = 233,46 руб.
2) Отчисления на социальное страхование.
Отчисления на социальное страхование составят 38,5% от фонда заработной платы по формуле 5.1:
Сн = 233,46 х 0,385 = 89,88 рублей.
3) Затраты, связанные с простоем поездов при контрольной проверке тормозов определим по формуле 5.2, только t - среднее время задержки одного состава за год при использовании прибора ПОМСТО составят – 1 час:
СNt = 17 х 1 х 127,4 = 2165,80 рублей.
4) Затраты, связанные с приобретением прибора ПОМСТО.
Стоимость прибора ПОМСТО на 1998 год составила 4500 рублей т.е. К = 4500 рублей. Исходя из того, что жизненный цикл прибора 10 лет, то капитальные вложения составят К·Ен = 450 рублей (Ен = 0,1).
Эксплуатационные расходы (Соб) составят:
Амортизационные отчисления С1 = 8,6% от стоимости прибора.
С1 = К х 0,086, (5.5)
С1 = 4500 х 0,086 = 387 рублей.
Расходы на покупку элиментов питания.
С2 = 3 х 10 х 4 (5.6)
где
3руб.- стоимость одного элемента питания типа АА.
10 - колличество используемых элементов;
4 – колличество раз меняемых элементов за год (происходит замена элементов 1 раз в 3 месяца);
С2 = 3 х 10 х 4 = 120 рублей.
Общие расходы при новом методе составят:
Собщ = Сф зрп + Сн + СNt + С1,+ С2 (5.7)
Собщ = 233,46 + 89,88 + 2165,80 +387 + 120 = 2996,14 рублей.
Для определения экономической эффективности рассчитаем разницу приведенных затрат между старым и новым методами.
Зпр = С + Ен·К = 2996,14 + 0,1·4500 = 3446,14 (5.8)
С = Собщ – Зпр, (5.9)
С = 74475,93 – 3446,14 = 71029,79 рублей.
Вывод:
В течении года при использовании прибора ПОМСТО экономия составит 71029,79 рублей. Использование прибора ПОМСТО выгодна даже при меньшем числе задержанных составов за год. Данный прибор рекомендуется для внедрения на все ПТО и ПОТ.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.