Организация и планирование работы грузового автотранспорт на сельскохозяйственных предприятиях (на примере ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский»), страница 4

Хозяйство в 2002 году планирует получение по лизингу новой грузовой техники.

Для более рациональной организации работы грузового автотранспорта ЗАО АК ПЗ «Красногорский» применяет принцип материальной (как личной, так и коллективной) заинтересованности работников в результатах своего труда в сочетании с общественно-моральными факторами. При этом большее количество и более квалифицированная, ответственная, сложная и тяжелая работа оплачиваются выше.

В хозяйстве применяется основная и дополнительная оплата труда. Дополнительная форма оплаты труда - это поощрение за хорошую работу.

Также согласно принятого Положения о премировании водителей и специалистов в хозяйстве предусмотрено увеличение существующей премии на 10% за экономию горюче-смазочных материалов.

В системе мероприятий, направленных на внедрение НОТ в сельскохозяйственное производство, важное место занимает нормирование. Установление научно-обоснованных норм является требованием закона неуклонного роста производительности труда.

Основной задачей нормирования труда является разработка таких норм затрат времени или норм выработки, которые содействуют неуклонному повышению производительности труда. По мере повышения квалификации исполнителей они заменяются новыми, прогрессивными, отражающими новый уровень организации сельскохозяйственного производства.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВЕННОГО РАСЧЕТА

В ПЕРВИЧНОМ ТРУДОВОМ КОЛЛЕКТИВЕ

Основным видом транспорта в хозяйстве являются грузовые автомобили. Грузы сельского хозяйства квалифицируются на внутрихозяйственные и внехозяйственные.

Внутрихозяйственные - грузы, перевозимые с полей на фермы, в отделения, склады, хранилища и наоборот. Это зерно, овощи, картофель, все виды кормов, ядохимикаты, нефтепродукты, запчасти, молоко и др.

Внехозяйственные - это грузы, транспортируемые предприятиями на заготовительные пункты, комбинаты по переработке сельскохозяйственных продуктов и сырья (скот, молоко, зерно и т.д.), и других предприятий (химикаты, нефтепродукты, стройматериалы и другие).

По емкости грузы делятся на транспортабельные и малотранспортабельные.

Транспортабельные - это зерно, стройматериалы, минеральные удобрения и т.д.

Малотранспортабельные - сено, солома и другие.

Основными видами грузов, перевозимыми грузовым автотранспортом на предприятии, являются:

1-й квартал - перевозка торфа, навоза на поля, перевозка ранних овощей в пункты реализации; для данного периода времени характерен небольшой объем работ;

2-й квартал - перевозка рассады на поля, ранних овощей в магазины; 3-й квартал - перевозка зерновых, сена, соломы с полей, также массовая уборка овощей;_: данный квартал характеризуется наибольшим объемом работ и наибольшим количеством перевозимых грузов, обычно в этот период времени задействован весь грузовой автопарк;

4-й квартал - перевоз овощей со складов хранения в пункты реализации; в данное время объем работ резко сокращается (таблица 6).