6) Строятся поля допусков выбираемых посадок и на них наносятся линии, соответствующие граничным условиям. Верхняя линия проводится на высоте Δ1, нижняя – Δ2,
Δ1 = EI + [Nmax]; (2.11)
Δ2 = ES + [Nmin], (2.12)
где ES и EI – нижнее и верхнее предельные отклонения отверстия.
7) Выбирается та посадка, у которой поле допуска вала будет расположено между линиями, соответствующими граничным условиям. Если окажется, что между линиями будет расположено несколько полей допусков валов, то берется та посадка, которая предпочтительная (обычно в таблице рекомендуемых посадок она выделяется рамкой). Однако часто бывает так, что ни одно поле допуска не расположено между линиями. В этом случае необходимо брать нерекомендуемые посадки или изменять квалитет у одной из деталей. В небольших пределах можно также изменять параметр шероховатости Rz или выбирать иной способ сборки.
П р и м е р. Для диаметра 63 мм и предельных натягов (Nнаим = 14 мкм, Nнаиб = 182 мкм) из системы отверстия подобрать посадку с натягом.
1) Определяются допуски натяга и детали:
ТП = ТN = 182 - 14 = 168 мкм;
IT = 168/2 = 84 мкм.
2) По найденному допуску из таблицы допусков выбираются квалитет и посадки. Ближайшее значение стандартного допуска к рассчитанному - 74 мкм, которые для интервала размеров 50 - 80 мм будет соответствовать 9-му квалитету. Однако в этом квалитете нет посадок с натягом (см. прил. 2), поэтому надо взять 8-й квалитет, где они есть: H8/s7, H8/u8, H8/x8, H8/z8.
3) Из графика (см. рис. 2.3) необходимо выбрать ориентированное значение Rz, но так как взят квалитет не 9-й, а 8-й, то параметр Rz следует выбирать в зависимости от допуска 8-го квалитета, т. е. IT8 = 46 мкм:
Ближайшее стандартное значение
выбирается из данных табл. 2.1:
Rz = 5 мкм.
Если выбрать способ сборки без смазки, то поправка u = 2 · 0,4(5 + 5) = 8 мкм.
4) Предельные натяги определяются по формулам (2.9) и (2.10):
[Nmin] = 14 + 8 = 22 мкм;
[Nmax] = 182 + 8 = 190 мкм.
5) Граничные условия вычисляются по формулам (2.11) и (2.12):
Δ1 = 0 + 190 = 190 мкм;
Δ2 = 46 + 22 = 68 мкм;
6) Построив поля допусков для посадок с натягом 8-го квалитета и нанеся на схему линии, соответствующие граничным условиям, выбирают поля допусков валов, которые располагаются между этими линиями (рис. 2.4).
Рис. 2.4
Из схемы полей допусков (см. рис. 2.4) видно, что вышеуказанному условию соответствуют две посадки: H8/u8 и H8/x8, у которых поля допусков валов u8 и х8 находятся между линиями. Из этих двух посадок ни одна не является предпочтительной, поэтому можно выбрать любую, например H8/u8. Для этой посадки по формулам (2.3) - (2.5) вычисляются натяги:
Nmax = 133 - 0 = 133 мкм;
Nmin = 87 - 46 = 41 мкм;
Nm = (133 + 41)/2 = 87 мкм.
3. ПЕРЕХОДНЫЕ ПОСАДКИ
3.1. Общие положения
Переходные посадки иногда называют посадками центрирования, они являются промежуточными между подвижными и неподвижными, т. е. могут дать и зазор, и натяг.
Для переходных посадок поля допусков отверстия и вала частично или полностью перекрываются (рис. 3.1). При наибольшем предельном размере вала и наименьшем предельном размере отверстия получается наибольший натяг, а при наибольшем предельном размере отверстия и наименьшем предельном размере вала – наибольший зазор.
Рис. 3.1
Можно рассмотреть посадки, образованные сочетанием поля допуска отверстия TD и полей допусков валов Td1, Td2 и Td3:
(эта посадка чаще всего будет создавать зазор);
(эта посадка чаще всего будет создавать натяг);
(эта посадка будет создавать зазор или натяг в равной степени).
Для обоснования вероятного значения натяга или зазора производят специальный расчет, используя значения нормированной функции Лапласа Ф(z).
Допуск посадки можно определить двумя способами:
(3.1)
(3.2)
Виды переходных посадок:
система отверстия -
система вала -
3.2. Применение переходных посадок
Переходные посадки необходимы для неподвижных соединений, которые служат для обеспечения точного центрирования сопрягаемых поверхностей и должны легко разбираться. Натяги в переходных посадках небольшие и не могут передавать значительные крутящие моменты, поэтому применяются эти посадки с дополнительным креплением: шпонками, штифтами, винтами и т. п. Иногда эти посадки применяются без дополнительных креплений, если сдвигающие силы незначительны, а длина соединения больше номинального диаметра, т. е. когда относительная неподвижность деталей в соединении не является обязательным условием качественной работы узла. Зазоры, образующиеся в переходных посадках, тоже небольшие, что предотвращает значительное смещение (эксцентриситет) соединяемых деталей.
В переходных посадках, как отмечалось в подразд.3.1, можно подсчитать только вероятность натяга, а не его конкретные значения. Чем больше будет вероятность получения натяга, тем более прочным будет соединение. Посадки такого типа назначаются для точного центрирования деталей, при ударных и вибрационных нагрузках, при необходимости обеспечить взаимную подвижность соединяемых деталей без дополнительного крепления.
Переходные посадки установлены в относительно точных квалитетах: валы - в 4 - 7-м квалитетах, отверстия - в 5 - 8-м квалитетах, причем отверстие, как правило, принимается на один квалитет грубее вала. Основной ряд переходных посадок образуется валами 6-го квалитета и отверстиями 7-го квалитета, т. е. в этих квалитетах установлены предпочтительные допуски для этих посадок. В отдельных случаях можно применять переходные посадки с другими соотношениями допусков отверстия и вала: квалитет отверстия либо равен квалитету вала, либо на два квалитета грубее квалитета, чем у вала. Для более точных посадок характерно повышение точности сборки: абсолютные значения предельных зазоров и натягов уменьшаются, что обеспечивает более точное центрирование и снижает сборочное усилие. Вероятность появления натяга в таких посадках остается такой же, как у одноименных посадок средней точ-ности.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.