Экономико-математическое моделирование связи технико-экономических показателей участка с управляемыми параметрами его работы, страница 24

                                               Параметры работ по охране выработок участка

Значения параметров

Пятая буква ФИО студента

а – з

и – р

с – ч

ш – я

Тип крепи сопряжения лавы и транспортной выработки

5 анкеров на 0,8 м выработки

6 гидр. стоек под мет. верхняк длиной 3,6 м

4 гидр. стойки под деревянный верхняк длиной 2,4 м

4 анкера на 0,6 м выработки

Плотность деревянной органной. крепи по отделению выработанного пространства лавы от трансп. выр-ки

Однорядная сплошная из стоек d =0,2 м

Двухрядная сплошная из стоек  d =0,15 м

Однорядная сплошная из стоек  d = 0,15 м

Двухрядная сплошная из стоек d = 0,2 м

Плотность установки тумб БЖБТ у транспортной выработки

Всплошную 3 ряда тумб

Всплошную 2 ряда тумб

В разбежку 3 ряда тумб в шахматном порядке

В разбежку 2 ряда тумб

Расстояние между кострами у транспортной выработки, м

Расстояние между осями костров принять равным мощности пласта

Плотность деревянной органной крепи по отделению выработанного пространства лавы от вент. выр-ки

Однорядная сплошная из стоек d =0,15 м

Двухрядная сплошная из стоек  d =0,25 м

Однорядная сплошная из стоек d =0,2 м

Двухрядная сплошная из стоек  d =0,15 м

Толщина чураковой перемычки у вентиляционной выработки, м

0,6

0,4

0,5

0,4

№№  п/п

Наименование рабочих мест

Первая буква ФИО студента

а - з

и - р

с - ч

ш - я

Зона ремонта ГШО

2 - 6

2, 5, 6

2 -4

2 - 6

Машинная часть лавы

1, 3 - 7

1, 5, 6

1, 3, 4

1, 5, 6

Ниша у транспортной выработки

1, 2, 8

8

1, 2, 8

1,7, 8

Ниша у вентиляционной выр-ки

1, 2, 6

6

1, 2

1,6

Забой транспортной выработки

1, 2

1, 2

-

1, 2

Забой вентиляционной выработки и бутовая полоса под ней

1, 2, 4

1, 2, 4

2

1, 2, 4

Сопряжение лавы и транспортной выработки

2

-

2

-

Зона работ по охране транспорт-ной выработки

3

3

3

3