Работа производства ТО и ТР заданного подвижного состава. Работы по ТР подвижного состава. Расчет годовой и суточной производственной программы АТП по ТО и ТР подвижного состава, страница 3

t^P_ТО-1 =  t^H,CP_ТО-1 * K₅ = 2,89 * 0,85= 2,46 чел-час,

где t^H,CP_ТО-1  - средняя нормативная трудоёмкость ТО-1 заданного подвижного состава

t^H,CP_ТО-1=А₁  *t^Н1_ТО-1*К₂¹+А₂ *t^Н2_ТО-1*К₂²+А₃ *t^Н3_ТО-1*К₂³+А₄ *t^Н4_ТО-1*К₂⁴  

А₁₊А₂₊ А₃₊ А₄

t^H,CP_ТО-1=    228*2,6*1,0+102*2,6*1,15+110*2,6*1,20+64*2,6*1,30=

228+ 102+ 110+64

=2,89чел-час,

где

А₁, А₂,А₃, А₄- количество заданного подвижного состава по маркам, моделям и типам

А₁=228 ед.; А₂=102 ед.; А₃=110 ед.;А= 64ед. (дано в задании)

t^Н1_ТО-1; t^Н2_ТО-1; t^Н3_ТО-1; t^Н4_ТО-1 - нормативная трудоёмкость ТО-1 заданного типа подвижного состава

t^Н1_ТО-1= 2,6; t^Н2_ТО-1= 2,6; t^Н3_ТО-1= 2,6; t^Н4_ТО-1 = 2,6  чел-час (М.Р. табл.№8)

 К₂¹; К₂²; К₂³; К₂⁴- коэффициенты учитывающие модификацию заданного подвижного состава

К₂¹= 1,0; К₂²= 1,15; К₂³= 1,2; К₂⁴= 1,3(М.Р. табл.№3)

K₅ – коэффициент, учитывающий изменение трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от размеров АТП

K₅ = 0,85

2.1.2.3. Расчетная удельная трудоёмкость ТО-2.

t^P_ТО-2 =  t^H,CP _ТО-2 * K₅ = 11,3* 0,85 = 9,64чел-час,

где

t^H,CP_ТО-2- средняя нормативная трудоёмкость ТО-2 заданного подвижного состава

t^H,CP_ТО-2=А₁  *t^Н1_ТО-2*К₂¹+А₂ *t^Н2_ТО-2*К₂²+А₃ *t^Н3_ТО-2*К₂³+А₄ *t^Н4_ТО-2*К₂⁴  

А₁₊А₂₊ А₃₊ А₄

\

 

t^H,CP_ТО-2=    228*10,2*1,0+102*10,2*1,15+110*10,2*1,20+64*10,2*1,30=

228+ 102+ 110+ 64

= 9,64чел-час,

где

А₁, А₂,А₃, А₄- количество заданного подвижного состава по маркам, моделям и типам

А₁=228 ед.; А₂=102 ед.; А₃=110 ед.;А=64  (дано в задании)

t^Н1_ТО-2; t^Н2_ТО-2; t^Н3_ТО-2; t^Н4_ТО-2 - нормативная трудоёмкость ТО-2 заданного типа подвижного состава

t^Н1_ТО-2=10,2; t^Н2_ТО-2=10,2; t^Н3_ТО-2=10,2; t^Н4_ТО-2 = 10,2чел/час(М.Р. табл.№8)

К₂¹; К₂²; К₂³; К₂⁴- коэффициенты, учитывающие модификацию заданного подвижного состава

К₂¹= 1,0; К₂²= 1,15; К₂³= 1,20;К=1,30( М.Р. табл.№3)

K₅ – коэффициент, учитывающий изменение трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от размеров АТП

K₅ = 0,85(М.Р. табл.№6)

2.1.2.4. Сводная таблица расчетная удельной трудоёмкости ТО.

Таблица 3

Марка, тип,модель,кол-во подвижного состава	Вид       ТО	tH,CPТО (чел-час)	K5	tPТО (чел-час)
ГАЗ - 3307 САЗ – 3502 ГЗСА – 3706 АЦ – 42-3307	ЕО	0,22	0,85	0,19
	ТО-1	2,89	0,85	2,46
	ТО-2	11,34	0,85	9,64

2.1.3.  Суммарный годовой пробег подвижного состав (км)

L_Г = 365 * А_СП  *L_СС * L_вып = 365 * 504 * 234 * 0,78 = 33576379км,

где

А_СП  - списочное количество автомобилей

А_СП = 504 ед. (дано в задании)

L_CC – среднесуточный пробег

L_CC= 234 км (дано в задании).

L_вып– коэффициент выпуска автомобилей на линию

L_вып= 0,78(дано в задании).

2.1.4.  Определение количества ТО и диагностических воздействий для парка за год.

2.1.4.1.  Количество ТО-2  для парка за год.

N^Г_ТО-2 =   L_Г / L^P,СК_ТО-2 = 33576379/10764 = 3119 ед.,           

где

L_Г  - суммарный годовой пробег подвижного состава

L_Г =33576379 км  (п. 2.1.3)

L^P,СК_ТО-2 – расчетная скорректированная периодичность ТО-2

L^P,СК_ТО-2 = 10764 км (п. 2.1.1.5)

2.1.4.2.  Количество ТО-1  для парка за год.

N^Г_ТО-1 =   L_Г / L^P,СК_ТО-1 - N^Г_ТО-2 =33576379/2808 – 3119= 8838 ед.,

где

L_Г  - суммарный годовой пробег подвижного состава

L_Г = 33576379 км(п. 2.1.3)

L^P,СК_ТО-1 – расчетная скорректированная периодичность ТО-1

L^P,СК_ТО-1 = 2808км (п. 2.1.1.5)

N^Г_ТО-2  -количество ТО-2  для парка за год

N^Г_ТО-2  =3119ед. (п. 2.1.4.1)

2.1.4.3. Количество ЕО  для парка за год.

N^Г_ЕО=   L_Г / L_СС  =33576379/234 = 143488ед.,

где

L_Г  - суммарный годовой пробег подвижного состава

L_Г = 33576379(п. 2.1.3)

L_CC – среднесуточный пробег

L_CC= 234 км (дано в задании).