Газоструйная машина с использованием термодинамического воздействия газовоздушного потока

(21)4837722/11

(22)08.06.90

(46)30.07.92. Бюл. № 28

(71)Алма-атинский объединенный авиаотряд

(72)А.Ф. Дитлер и В.М. Краснопёрое

(56)Авторское свидетельство СССР

№ 817130, кл. Е 01 Н 5/ТО, 1981.

(54)ГАЗОСТРУЙНАЯ МАШИНА

(57)Изобретение относится к машинам с использованием термодинамического воздействия  истекающего  газовоздушного потока  газотурбинных двигателей.        Газоструйная машина, содержащая базовое шасси 1, на котором смонтирована рама с установленным на ней турбореактивным двигателем 2, соединенным трубопроводом 4 с сопловым насадком 3. Газоструйная машина снабжена установленной на оси заслонкой, а трубопровод выполнен с отверстием, в котором установлена ось заслонки со смещением относительно оси трубопровода, при этом заслонка снабжена лепестком, расположенным перпендикулярно плоскости заслонки по направлению ее оси, и противовесом. 4 ил.

   Изобретение относится к машинам с использованием термодинамического воздействия истекающего газовоздушного потока газотурбинных двигателей.

   Известен газоструйный снегоочиститель, содержащий смонтированный на базовом шасси генератор газового потока, соединенное с ним газопроводом сопловое устройство, состоящее из двух основных и двух вспомогательных сопел, установленных с возможностью регулирования потока либо в одну, либо в две стороны от оси машины (1).

Недостатком данной машины является то, что площадь сопел рассчитана не на режим работы по очистке поверхностей объектов, а на режим запуска двигателей (для его облегчения), и соответственно она больше, чем это необходимо для работы. Это приводит к снижению эффективности работы машины и не исключает во время запуска двигателя возможности возникновения помпажа, вследствие сопротивления газовоздушного тракта.

    Известна газоструйная машина, содержащая базовое шасси, смонтированную на нем раму, закрепленные на раме турбореактивный двигатель, соединенный газопроводом с сопловым насадком (2).

   Недостатком данной машины является также, как и в решении (1) неэффективная работа вследствие увеличенной по сравнению с расчетной площади выхлопного насадка, возможность возникновения помпажа во время запуска двигателя.

Целью изобретения является повышение эффективности работы путем улучшения условий запуска двигателя.