Ремонт секций холодильника. Неисправности сборочной единицы тепловоза, их причины и способы предупреждения, страница 6

6 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗРАБОТАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ РЕМОНТА СЕКЦИЙ ХОЛОДИЛЬНИКА, СРОКА ОКУПАЕМОСТИ РАЗРАБОТАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ)

Себестоимость ремонта секций холодильника, руб., определим по формуле :

;                                             (8)

где  З₀ – Затраты, связанные с оплатой производственных рабочих, руб. ;

           З_Д – Затраты, связанные с оплатой труда вспомогательных рабочих, руб. ;

           М –  Затраты на материалы, руб. ;

            О – Отчисления в различные фонды, руб. ;

            Н – Накладные расходы, руб. .

;                                            (9)

где  Ч_яв – Явочное количество рабочих, занятых на выполнение данной работы, чел. ;

          q_рем – Трудоёмкость ремонта секции холодильника, челч/секц ; для ТР–3 тепловоза 2М62  q_рем = 531 челч/секц.;

   t_ч – Часовая тарифная ставка, руб/ч. ;

             к  – Коэффициент учитывающий доплаты производственных рабочих,

                     принимаем к = 1,2 ;

;                                                  (10)

где Ф_год – календарный фонд рабочего времени, Ф_год = 2015 ч.,

         М_рем  – программа ремонта, принимаем М_рем = 19 лок,

Тогда

 чел.,

;                                                        (11)

где Ф_мес – месячная тарифная ставка производственных рабочих, принимаем       Ф_мес = 168,1 ч.,

            Т_мес – месячная тарифная ставка,

 ;                                                   (12)

где Т_{1 раз} – Тарифная ставка 1-го разряда, Т_{1 раз} = 77837 руб.;

             k_x   – Тарифный коэффициент среднего разряда ;

 ;                                                      (13)

 ;                                              (14)

 ;

Тогда                                

 , руб. ;

  , руб. ;

 , руб. ;

Принимаем

З_д = 0,09 З_о ;                                                    (15)

Тогда

З_д = 0,09 · 44257363,2 = 3983162,7 руб. ;

М = 1,8 З_о  ;                                                          (16)

Отсюда

М = 1,8 · 44257363,2 = 79663253,7 руб. ;

О = 0,4 (З_о + З_д) ;                                                (17)

Тогда

О = 0,4 · (44257363,2 + 3983162,7) = 19296210,4 руб.;

Н = 2,05 (З_о + З_д) ;                                               (18)

Н = 2,05 · (44257363,2 + 3983162,7) = 98893078,1 руб.;

С = 44257363,2 + 3983162,7 + 79663253,7 + 19296210,4 +  98893078,1 = 246093068,1 руб.

   После применения новшества в стенде для ремонта секций холодильника уменьшатся затраты на материалы, так как мы применяем напорную трубу нужного нам размера, что сокращает затраты на её покупку, нежели это была бы труба универсального стенда, для проверки секций холодильников любых тепловозов, с длиной трубы l = 1850 + 5 мм, тогда принимаем М^’  = 1,79 З_о . Произведём те же расчеты, но с учётом уменьшения затрат на материалы :

   Найдём себестоимость ремонта с учётом изменения расходов

 ;                                             (19)

  Отсюда

М^’  = 1,79 · 44257363,2  =79220680,1 руб.;

 Эффективность применения напорной трубы нестандартного размера оценим по формуле :

;                                                         (20)

С^’ =  44257363,2 + 3983162,7 + 79220680,1 + 19296210,4 +  98893078,1 = 245650494,5 руб.;

  В результате подбора напорной трубы нужного размера получили экономию :

 246093068,1 – 245650494,5 = 442573,6 руб.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1 Рахматулин М.Д. Технология ремонта тепловозов : Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1983, 319с.

2 Технология ремонта тепловозов Н.Г. Пугинин. Изд.3-е, доп. и перераб. М., “Транспорт”, 1972, 264с.

3 Находкин В.М., Черепашенец Р.Г. Технология ремонта тягового подвижного состава : Учебник для техникумов железнодорожного транспорта, М. : Транспорт 1998. 461с.

4 Тепловоз 2М62 : Руководство по эксплуатации и обслуживанию. – М.: Транспотр, 1974, 305с.

5 Альбом технологических карт по ремонту секций холодильника тепловоза 2М62 : МПС СССР. – 32с.

6 Применение единой системы технологической документации в дипломном и курсовом проектировании Чмыхов Б.А. – Гомель 1991

7 Охрана труда на железнодорожном транспорте : Справочная книга / под редакцией В.С. Крутякова. – М. : Транспорт, 1988.

8 Справочник по гидравлическим расчётам. Под редакцией П.Г. Киселёва. Изд. 4-е, перераб. и доп. М. :”Энергия”, 1972.