Проектирование привода к межэтажному подъемнику, страница 12

11.4.. Шкив.

-допуск симметричности шпоночного паза хвостовика:  мкм и параллельности шпоночного паза хвостовика:  мкм, где t – допуск ширины шпоночного паза для размера 8Р9.

-допуск радиального биения конусной поверхности ручьёв перпендикулярно образующей:  мкм, где t – удельное биение шкива (мм/мм) принимаем в зависимости от частоты вращения n = 697,5 об/мин.

-допуск  цилиндричности  базового  отверстия:  мкм, где t – допуск размера для диаметра 24H7.

-допуск параллельности шпоночного паза хвостовика: мкм, где t – допуск ширины шпоночного паза для размера 8Р9.

12. Посадки в сопряжениях деталей

12.1. Выбор посадок подшипников

Для того чтобы избежать явления проворачивания и обкатывания кольцом подшипника сопряженной детали и, как следствие, развальцовку посадочных поверхностей и контактную коррозию, назначаем посадку подшипников с натягом.

Согласно ГОСТ 3325-85 назначаем поля допусков на диаметр отверстия подшипников L0; поля допусков на наружный диаметр подшипников l0 (т.к. используем подшипники класса точности 0).

Выбор поля допуска червячного вала и отверстия корпуса.

Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом относительно действующей радиальной нагрузки и имеет, следовательно, циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности на быстроходном валу:

.

По таблице назначаем поле допуска вала n6.

Наружное кольцо подшипника 7211А имеет возможность перемещения в осевом направлении – поле допуска отверстия стакана H7.

Наружное кольцо подшипника 12206 легко перемещается в осевом направлении (т.к. является плавающей опорой вала-червяка), высокая точность хода – поле допуска отверстия Н6.

Выбор поля допуска вала червячного колеса и отверстия корпуса.

Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом относительно действующей радиальной нагрузки и имеет, следовательно, циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности на тихоходном валу:

.

По таблице назначаем поле допуска вала k5.

Наружное кольцо подшипника неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению. Выбираем поле допуска отверстия Н7.

12.2. Выбор посадки стакана

Стакан для фиксирующей опоры вала-червяка перемещают при сборке для регулирования осевого положения. В этом случае назначаем посадку стакана в корпус Н7/js6.

12.3. Выбор посадки для шпоночного соединения

Для шпоночного соединения тихоходный вал – ступица червячного колеса принимаем посадку с натягом Н7/js6.

13. Сборка и регулировка редуктора

Спроектированный редуктор состоит из нескольких сборно-разборных узлов. Рассмотрим некоторые особенности их сборки.

Сборка червячного узла. На вал червяка со стороны хвостовика напрессовываются внутреннее кольцо радиального роликового подшипника 12206, насаживается упорное кольцо, затем устанавливается в проточку на вал кольцо пружинное упорное наружное; в проточку подшипникового отлива данного конца вала устанавливают кольцо пружинное упорное внутреннее, запрессовывают наружное кольцо подшипника 12206, устанавливают обойму тел качения. На другой конец вала, заводится стакан (с предварительно запрессованным в него наружным кольцом подшипника 7211А), затем запрессовываются на вал два внутренних кольца подшипников 7211А тыльными сторонами друг к другу, запрессовывают в стакан заключительное наружное кольцо подшипника. На этот же конец вала насаживают прижимное кольцо, стопорную шайбу, стягивают установленные элементы винтом. Собранный червячный узел заводят в корпус редуктора через большее отверстие для установки стакана, накладывают уплотнительно-регулировочные прокладки, устанавливают привертные крышки подшипников, затягивают болтами, регулируют собранный узел.