Рабочие процессы, конструкция и основы расчёта энергоустановок и транспортно-технологического оборудования. Основы теории рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания: Методические указания, тесты и задачи контрольных заданий, страница 8

Исходные данные из задачи 12.

Исходные данные к задаче 14

№ п/п	Варианты
	1					2					3
	Тип ДВС	кВт	, кг/ч	, %	, %	Тип ДВС	кВт	, кг/ч	, %	, %	Тип ДВС	кВт	, кг/ч	, %	, %
1	6ДКРН 26/98	2400	430	38	4	12ДКРН 35/140	8880	1580	30	5	8ДКРН 35/105	5200	920	0,25	4-v
2	12ЧН 18/20	500	120	30	5	6ЧН 13/14	140	30	33	3	18ДПН 23/2x30	5600	1060	28	4
3	20ЧН 26/26	4400	940	31	4	6ЧН 13/14	140	30	33	3	18ДПН 23/2x30	5600	1060	28	4
4	6ЧН 18/20	160	38	32	3,5	6ЧН 36/45	1000	217	32	4	16ДПН 23/2x30	4000	856	30	3
5	6ЧН 36/45	800	180	31	4	8ЧН 15/16	300	72	30	5	6ЧН 21/21	630	150	29	3,5
6	6ЧН 25/34	350	85	30	3	6ЧН 13/14	60	17	31	4	8ДКРН 46/93	7800	1720	30	4
7	6ЧН23/30	300	68	31	4	16ЧН 26/26	2000	445	32	3	16ЧН 26/27	3000	690	32	3
8	6ЧН12/14	75	17	32	5	6ЧН 26/34	880	200	33	3	8ДКРН 50/162	11000	240	28	4
9	4ДКРН 50/200	6300	1400	32	4	4ЧН 10,5/13	20	6	34	4	6ЧН 25/34	315	72	31	3,5
10	12ЧН 18/20	500	120	36	3	6ЧН 15/18	100	23	31	5	12ДКРН 80/230	4400	9200	33	3

Тема 8. ТОПЛИВА ДЛЯ ДВС

1. Каковы химический состав и структура молекул топлив для ДВС?

2.Как влияет фракционный состав и плотность топлива на пусковые качества дизелей и карбюраторных ДВС?

3.Какое свойство топлива характеризуется температурой вспышки?

4. Какое свойство топлива характеризуется цетановым и октановым числами?

5. Какие свойства топлива характеризуют склонность его к лако- и нагарообразованию?

6.Как влияет содержание серы в топливе на работу ДВС?

7.Как влияет содержание воды в топливе на работу ДВС?

8.Как влияет вязкость топлива на работу и ресурс ДВС?

9.Каковы назначение и роль присадок к топливу для ДВС?

10.Каковы ассортименты топлива для дизелей и карбюраторных ДВС и пер
спективы их расширения?

Тема 9. СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ В ДВС

1.Каковы требования, предъявляемые к процессу смесеобразования в дизелях?

2.От каких факторов и как зависит качество распыливания топлива в дизелях?

3.Чем вызвано большое разнообразие форм камер сгорания в дизелях?

4.Каковы достоинства и недостатки однополостных, разделенных и полуразделенных камер сгорания?

5.Как влияет форма камеры сгорания на пусковые качества и экономичность работы ДВС?

6.Как изменяется качество смесеобразования с изменением скоростного и нагрузочного режима работы дизеля?

7.Каковы основные отличия характеристик простейшего и «идеального» карбюратора?

8. Каковы назначение и принцип действия устройств, исправляющих характеристики простейшего карбюратора?

9. Чем вызвано применение «многокамерных» карбюраторов?

10. Каково основное различие качественного и количественного регулирования смесеобразования?

Тема 10. ПРОЦЕСС СГОРАНИЯ В ДВС

1.  Как влияют на период задержки самовоспламенения , цетановое число топлива, химический состав рабочего тела?

2.  Какие процессы происходят в цилиндре во время периода задержки самовоспламенения ?

3.Как изменяются период , и угол  задержки самовоспламенения с изменением частоты вращения?

4. Как зависит скорость нарастания давления от продолжительности и ?

5. Как изменяются ,  и скорость нарастания давления  с изменением мощности при n=const?

6. Как влияет продолжительность  в двигателях с пленочным и объемно-пленочным смесеобразованием на скорость нарастания давления? Почему?

7. Какие причины ограничивают продолжительность (30 с) и количество незавершенных пусков (не более трех)?

8. Как влияют на характеристики процесса сгорания (, ,  и др.) качество распыливания, угол опережения подачи топлива, частота вращения? Почему?

9. Для чего на транспортных дизелях устанавливают муфты автоматического изменения угла опережения подачи топлива?

10. Каковы основные особенности процесса сгорания в многотопливных ДВС?

11.Почему в дизелях обеспечивается сгорание топлива с изменением коэффициента избытка воздуха  в широких пределах (от 1,5 до 10 и более), а в карбюраторных – только при незначительном его изменении
(0,7)?

12. Каковы основные особенности М-, FM-, Vigom-, GV-процессов?

13. Каковы основные способы уменьшения вероятности возникновения и интенсивности детонации?

14. Почему, в принципе, возможные диаметры цилиндров в дизелях больше
(до 1,2 м), чем в карбюраторных ДВС (до 180 мм)?

15. Почему многотопливные двигатели работают с внутренним смесеобразованием (по дизельному циклу), а не с внешним ?

Тест 6

Сравнить значения периода  и угла  задержки самовоспламенения, средней скорости нарастания давления , расхода топлива В_ч и индикаторного КПД  двух одинаковых дизелей:

Вариант 1. При разных частотах вращения  (в долях от номинальных) и одинаковой цикловой подаче топлива;