При підйомі й встановленні автомобіля на домкрат встановлювати його тільки на твердий ґрунт. Якщо буде потреба встановлення домкрата на пухкій або грузлому ґрунтові, під домкрат підкладати товсті широкі дошки, що забезпечують стійке положення домкрата.
Не працювати й не перебувати під автомобілем, якщо останній стоїть на домкраті без спеціальних підставок, що страхують.
При роботі під автомобілем розміщатися між колісьми уздовж машини.
Улазити під автомобіль і вилазити з-під нього тільки з боку, протилежного проїзду.
При роботі лежачи під автомобілем використовувати лежаки, коврики або ґратчасті візки, постачені для зручності користування підголівниками, а також надягти захисні окуляри.
При роботі користуватися тільки справним інструментом і пристроями. Слюсарний інструмент утримувати в сухому й чистому стані.
Використаний обтиральний матеріал збирати в спеціально встановлені для цієї мети металеві ящики із кришками.
Якщо спецодяг або руки змочені бензином, не підходити до відкритому вогню, не курити й не запалювати сірників.
Накачування шин стисненим повітрям робити тільки в спеціальному огородженні (кліті); при цьому необхідно переконатися, що запірне кільце повністю лягло в замковий паз диска. Накачування шин стисненим повітрям поза огородженням забороняється.
Для підйому, зняття, установки й транспортування важких (масою більше 16 кг) агрегатів, вузлів і деталей автомобіля використати справні підйомно-транспортні механізми з допоміжними вантажозахватними пристроями.
Не працювати й не перебувати під автомобілем, що висить на тросі вантажопідйомного механізму.
Перед тим як почати роботу з ремонту автомобіля, встановленого на оглядовій канаві:
- перевірити правильність встановлення коліс по відношенню напрямних;
- поставити автомобіль на гальма або підкласти під колеса розпірні клини;
- переконатися в наявності вільного доступу в канаву, справності сходів і підлогової ґрати в канаві.
Перебуваючи в оглядовій канаві, огляд і ремонт автомобіля виконувати в захисних окулярах.
При розбиранні й складанні ресор користуватися слюсарними лещатами або іншими спеціальними затискними пристроями.
Заміну ресор робити тільки після їхнього розвантаження й установки спеціальних підставок під раму автомобіля. Перевірку збігу отвору вушка ресори й серги робити за допомогою борідка або оправлення.
При знятті окремих агрегатів і деталей, що вимагають фізичних зусиль, а також при незручностях у роботі, пов'язаних зі зніманням агрегатів та деталей, застосовувати пристрої (знімачі), що забезпечують безпеку роботи.
Працюючи молотком або кувалдою, прийняти всі міри до того, щоб не травмувати себе й людей, що поруч перебувають.
Не допускати людей і не перебувати самому під піднятим кузовом автомобіля-самоскида без встановлення спеціальних підставок, що охороняють кузов від опускання. Застосовувати замість спеціальних підставок випадкові предмети (ломи, шматки металу й ін.) забороняється.
Працюючи у верстата, стежити за тим, щоб поверхня його була гладкою, оббита листовою сталлю, не мала завусенців.
При рубанні, карбуванні й подібних роботах надягати захисні окуляри. Для захисту оточуючих людей від часток, що відлітають, металу на верстаті повинні бути поставлені запобіжні сітки або щити висотою не менше 1 м.
Пил і стружку з верстата й устаткування зметати щіткою. Здувати пил та стружку стисненим повітрям або забирати стружку незахищеною рукою забороняється.
При роботі на свердлильному верстаті дотримувати вимог, викладених в "Інструкції з охорони праці при роботі на свердлильних верстатах".
Не виконувати ремонту або виправлення окремих частин автомобіля, що перебувають у русі, а також не перебувати під автомобілем при працюючому двигуні.
При роботі поблизу крильчатки вентилятора щоб уникнути нещасного випадку зняти з нього приводний ремінь.
Виконуючи роботу разом з декількома особами, погоджувати свої дії з ними.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.