Промышленность \ Организация поточного производства на промышленных и линейных предприятиях железнодорожного транспорта

Проекти­рование поточного производства на предпри­ятиях железнодорожного транспорта, страница 6

где

 - коэффициент, учитывающий время, затраченное на подготовительно-заключительные работы по обработке партии деталей;

  • Коэффициент закрепления операций  - показатель широты номенклатуры изделий и стабильности рабочих мест;

  • Тип производства;

Определение типа производства по рассчитанным показателям и  производится с помощью таблицы 4

Таблица 4

Тип производства

Средний показатель массовости,

Коэффициент закрепления операций

Массовый

1

1

Крупносерийный

0,5 – 0,1

2 – 10

Среднесерийный

0,1 – 0,05

11 – 22

Мелкосерийный

0,05 и менее

23 – 40

Единичный

 -

Более 40

По рассчитанным показателям и  и данным таблицы 4 можно сделать вывод о том, что производство относится к типу крупносерийного.

  • Вид поточной линии;

Рекомендуемые данные для выбора вида поточной линии

Таблица 5

Основной вид поточной линии

Рекомендуемое количество предметов обработки

Рекомендуемый средний показатель массовости,

Примечание

Однопредметная непрерывная ОНПЛ

1 – 2

не менее 0,75

По каждой операции технологического процесса

Однопредметная прерывная ОППЛ

1 – 2

не менее 0,65

По основным операциям технологического процесса

Прерывная многопредметная МППЛ

2 – 5

0,5 – 0,2

По основным операциям технологического процесса

Групповая многопредметная МГПЛ

5 – 3 (иногда более)

желательно более 0,2

Скачать файл