Машиностроение \ Техническое обслуживание и ремонт

Техническое обслуживание и ремонт бурошнековой машины, страница 4

6.9. Определение числа технических обслуживаний и ремонтов

6.9.1. Расчет структуры ремонтного цикла

t_min=501 ч и t_б=7111 ч.

1. Каноническое разложение:

, (6.1)

т.е. у₁=2; у₂=7;; а₁=а₂=1; k=2.

2. Число возможных структур ремонтного цикла:

(6.2)

3. Максимальное число видов ремонта для каждой из структур (не считая Т₁):

(6.3)

4. Матрица перестановок: число строк N_стр = 2. Число столбцов 2(К).

5. Определяем коэффициенты g_i. Значение g₁=1 для всех 2 структур. Вычисленные значения g₂ и g₃ приведены в табл. 1.

6. Умножением g₁; g₂ и g₃ на t_min=501 ч получим продолжительность межремонтных периодов, приведенных в табл. 2, и число текущих ремонтов.

Таблица 6.2

№ структуры ремонтного цикла	Коэффициент периодичности
№ структуры ремонтного цикла	g₂	g₃
1	2	14
2	7	14

Таблица 6.3

Структуры ремонтного цикла	Межремонтные периоды, ч			Число текущих ремонтов
Структуры ремонтного цикла	Т₁	Т₂	к	n_t₁	n_t₂	n_t₃
1	501	1002	7014	7	6	1
2	501	3507	7014	12	1	1

Число текущих ремонтов Т₂ определится как частное от деления продолжительности ремонтного цикла (7014) на соответствующие межремонтные периоды минус 1 (капитальный ремонт).

Так для первой структуры получим

. (6.4)

Для второй:

. (6.5)

Число ремонтов Т₁ получаем, вычитая из общего числа ремонтов (14) суммарное количество ремонтов Т₂ и К.

Так, например, для первой структуры имеем

n_t₁ = 14 – 6 – 1 = 7 и т.д. (6.6)

Определение трудоемкости

(6.7)

Для первой структуры получим

Для второй

Принимаем вторую структуру, как структуру с наименьшей трудоемкостью.

Т1=501; Т2=3507; К=7014.

Тогда структура ремонтного цикла будет иметь вид:

Т1 -Т1 -Т1 -Т1 -Т1 -Т1 -Т2 -Т1 -Т1 -Т1 -Т1 -Т1 -Т1 –К

На основании данных изображаем графически структуру ремонтного цикла.

6.9.2. Расчет и построение годового графика ремонтов

Число ремонтов в предстоящем календарном году можно определять аналитическим, графическим методами и методом номограмм.

Аналитическим методом определяют число ремонтов по формулам

; (6.8)

, (6.9)

где N_г и N_T – число капитальных (К) и текущих ремонтов (Т₁, Т₂ и Т₃) в предстоящем календарном году; Н_г – планируемая годовая наработка машины; К и Т – межремонтные сроки до капитального или текущего ремонта соответственно; Н_к и H_г – наработки машины от последнего ремонта;

Нк = 2889.

(6.10)