Информатика и выч. техника \ Вычислительные системы и сети на транспорте

Подготовка готовой продукции к перевозке на транспорте, страница 4

Кроссовок

Кроссовки необходимо перевозить в таре, поэтому изделие помещается в индивидуальную упаковку – коробку из картона с применением амортизационных материалов(ГОСТ 7376-89). Коробки заклеиваются полипропиленовой клейкой лентой(ГОСТ 18251-87).

Рассчитаем внутренние размеры транспортной тары для кроссовок.

Длина:

=200мм+2*16,7мм+2мм=235,4мм

Ширина:

=150мм+2*16,7мм+2мм=185,4мм

Высота:

=100мм+2*16,7+2мм=135,4мм

Внешние размеры:

Длина: 235,4+2*2=239,4мм

Ширина:185,4 +2*2=189,4мм

Высота: 135,4+2*2=139,4мм

Таким образом, получаем для кроссовок транспортную тару с габаритами 240*190*140мм в которой размещена одна пара кроссовок.

Исходя из ГОСТ 21140-88, ближайший стандартизированный размер тары составит 250х240х240мм. Такое существенное увеличение размеров тары выглядит нерациональным.

4.3. Выбор транспортной тары для

стиральных машинок

Стиральные машинки необходимо перевозить в таре, исключающей негативное воздействие на изделие механических нагрузок, поэтому изделие помещается в индивидуальную упаковку – коробку из трехслойного гофрированного картона с применением амортизационных материалов(ГОСТ 7376-89). Коробку заклеивают полипропиленовой клейкой лентой(ГОСТ 18251-87).

Рассчитаем внутренние размеры транспортной тары для стиральной машины .

Длина:

=850мм+2*28,32мм+2мм=908,64 мм

Ширина:

=600мм+2*28,32мм+2мм=658,64мм

Высота:

=610мм+2*28,32мм+2мм=668,64мм

Внешние размеры:

Длинна: 908,64+2*5=918,64мм

Ширина: 658,64+2*5=668,64мм

Высота: 668,54+2*5=678,54мм

Таким образом, получаем для стиральных машинок транспортную тару с габаритами 950Х670Х700мм, в которой размещена одна стиральная машинка.

Исходя из ГОСТ 21140-88, ближайший стандартизированный размер тары составит 950х675х720 мм. Такое существенное увеличение размеров тары выглядит нерациональным.

5. Расчет прочности тары

В виду того, что в качестве транспортной тары для всех изделий были выбраны коробки, предельная высота штабеля составляет 3м.

Рассчитаем сжимающие усилия, действующие на нижний ящик по формуле:

(4)

где - высота штабеля груза, м;

- высота упаковки, м;

- число упаковок в штабеле;

- коэффициент запаса прочности, =1,85

5.1. Расчет прочности тары для телефонов

Рассчитаем сжимающие усилия, действующие на нижнюю коробку в штабеле, составленном из упаковок телефонов:

5.2. Расчет прочности тары для кроссовок

Рассчитаем сжимающие усилия, действующие на нижнюю коробку в штабеле, составленном из упаковок кроссовок:

5.3. Расчет прочности тары для стиральных машинок

Рассчитаем сжимающие усилия, действующие на нижнюю коробку в штабеле, составленном из упаковок стиральных машин:

6. Формирование транспортного пакета

Транспортным пакетом называется укрупненная грузовая единица, сформированная из штучных грузов в таре и без нее, которая сохраняет форму в процессе обращения и обеспечивает возможность комплексной автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

Пакетированный способ перевозки грузов позволяет сократить простои транспортных средств при погрузке и выгрузке, а также - сократить время погрузочно-разгрузочных операций и повысить производительность труда.

На каждом виде транспорта, с учетом особенностей транспортных и погрузочно-разгрузочных средств используют различные типы поддонов (несущих средств для транспортного пакета).

В качестве несущего средства для перевозки автомобильным и железнодорожным видами транспорта будем использовать поддон габаритами 1200Х800Х150 мм, массой = 25 кг высотой Н_п=1000 мм, для перевозки морским видом транспорта будем использовать морской поддон с габаритами 1600Х1200Х160 мм и высотой до Н_п=1600мм.